ግፊት ነው በጋዞች ውስጥ ያለው ግፊት እና በተለያዩ ምክንያቶች ላይ ያለው ጥገኛ ነው።

ዝርዝር ሁኔታ:

ግፊት ነው በጋዞች ውስጥ ያለው ግፊት እና በተለያዩ ምክንያቶች ላይ ያለው ጥገኛ ነው።
ግፊት ነው በጋዞች ውስጥ ያለው ግፊት እና በተለያዩ ምክንያቶች ላይ ያለው ጥገኛ ነው።
Anonim

ግፊት አካላዊ መጠን ሲሆን እንደሚከተለው ይሰላል፡ የግፊቱን ኃይል ይህ ኃይል በሚሠራበት አካባቢ ይከፋፍሉት። የግፊት ኃይል የሚወሰነው በክብደት ነው. ማንኛውም አካላዊ ነገር ቢያንስ የተወሰነ ክብደት ስላለው ጫና ይፈጥራል። ጽሑፉ በጋዞች ውስጥ ያለውን ግፊት በዝርዝር ያብራራል. ምሳሌዎች በምን ላይ እንደሚመረኮዝ እና እንዴት እንደሚቀየር ያሳያሉ።

የጠንካራ፣ ፈሳሽ እና ጋዝ ንጥረ ነገሮች የግፊት ስልቶች ልዩነት

በፈሳሽ፣ ጠጣር እና ጋዞች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው? የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ የድምፅ መጠን አላቸው. ጠንካራ አካላት ቅርጻቸውን ይይዛሉ. በመርከብ ውስጥ የተቀመጠ ጋዝ ቦታውን በሙሉ ይይዛል. ይህ የሆነበት ምክንያት የጋዝ ሞለኪውሎች በተግባር እርስ በርስ የማይገናኙ በመሆናቸው ነው. ስለዚህ የጋዝ ግፊት ዘዴ ከፈሳሽ እና ጠጣር ግፊት ዘዴ በእጅጉ የተለየ ነው።

ክብደቱን ጠረጴዛው ላይ እናስቀምጠው። በስበት ኃይል ተጽእኖ, ክብደቱ በጠረጴዛው ውስጥ ወደታች መሄዱን ይቀጥላል, ግን ይህ አይከሰትም. ለምን? ምክንያቱም የጠረጴዛው ሞለኪውሎች ወደ ሞለኪውሎች እየቀረቡ ነውክብደቱ የተሠራበት, በመካከላቸው ያለው ርቀት በጣም ይቀንሳል, በክብደቱ እና በጠረጴዛው ቅንጣቶች መካከል አስጸያፊ ኃይሎች ይነሳሉ. በጋዞች ውስጥ፣ ሁኔታው ፍጹም የተለየ ነው።

የከባቢ አየር ግፊት

የጋዝ ንጥረ ነገሮችን ጫና ከማጤን በፊት፣ ያለ ተጨማሪ ማብራሪያዎች የማይቻሉ ጽንሰ-ሀሳቦችን እናስተዋውቅ - የከባቢ አየር ግፊት። ይህ በዙሪያችን ያለው አየር (ከባቢ አየር) ያለው ተጽእኖ ነው. አየር ለእኛ ክብደት የሌለው መስሎ ይታየናል፣ በእውነቱ ክብደት አለው፣ እና ይህን ለማረጋገጥ፣ አንድ ሙከራ እናድርግ።

አየሩን በብርጭቆ ዕቃ እንመዝነዋለን። በአንገቱ ላይ ባለው የጎማ ቱቦ ውስጥ ወደዚያ ይገባል. አየርን በቫኩም ፓምፕ ያስወግዱ. ማሰሮውን ያለ አየር እንመዝነው ከዛ ቧንቧውን ከፍተን አየሩ ሲገባ ክብደቱ ወደ ፍላሹ ክብደት ይጨመራል።

ግፊት በመርከብ ውስጥ

በመርከቦች ግድግዳ ላይ ጋዞች እንዴት እንደሚሠሩ እንወቅ። የጋዝ ሞለኪውሎች በተግባር እርስ በርስ አይገናኙም, ግን አንዳቸው ከሌላው አይበታተኑም. ይህ ማለት አሁንም የመርከቧን ግድግዳዎች ይደርሳሉ, ከዚያም ይመለሳሉ. አንድ ሞለኪውል ግድግዳውን ሲመታ, ተጽእኖው በመርከቡ ላይ በተወሰነ ኃይል ይሠራል. ይህ ኃይል ለአጭር ጊዜ የሚቆይ ነው።

ሌላ ምሳሌ። በካርቶን ወረቀት ላይ ኳስ እንወረውር, ኳሱ ይንቀጠቀጣል, እና ካርቶኑ ትንሽ ይለወጣሉ. ኳሱን በአሸዋ እንተካው. ተጽኖዎቹ ጥቃቅን ይሆናሉ፣ እኛ እንኳን አንሰማቸውም፣ ግን ኃይላቸው ይገነባል። ሉህ ያለማቋረጥ ውድቅ ይሆናል።

የጋዝ ባህሪያትን መመርመር
የጋዝ ባህሪያትን መመርመር

አሁን ትንሹን ቅንጣቶችን እንውሰድ ለምሳሌ በሳንባችን ውስጥ ያሉ የአየር ብናኞች። በካርቶን ላይ እናነፋለን, እና ያፈነግጣል. እናስገድደዋለንየአየር ሞለኪውሎች ካርቶኑን ይመቱታል, በውጤቱም, ኃይል በእሱ ላይ ይሠራል. ይህ ኃይል ምንድን ነው? ይህ የግፊት ኃይል ነው።

እንጨርሰው፡- የጋዝ ግፊት የሚከሰተው በመርከቧ ግድግዳ ላይ ባለው የጋዝ ሞለኪውሎች ተጽዕኖ ነው። በግድግዳዎች ላይ የሚሠሩ ጥቃቅን ኃይሎች ይጨምራሉ, እና የግፊት ኃይል የሚባለውን እናገኛለን. ኃይልን በአካባቢ የመከፋፈል ውጤቱ ግፊት ነው።

ጥያቄው የሚነሳው፡ ለምንድነው፡ ካርቶን በእጅዎ ከያዙት፡ አያፈነግጥም? ከሁሉም በላይ, በጋዝ ውስጥ ማለትም በአየር ውስጥ ነው. ምክንያቱም የአየር ሞለኪውሎች ምቶች ከአንዱ ጎን እና ከሌላኛው የሉህ ጎን በኩል እርስበርስ ሚዛናዊ ናቸው ። የአየር ሞለኪውሎች ግድግዳውን በትክክል እንደመቱ እንዴት ማረጋገጥ ይቻላል? ይህ በአንድ በኩል የሞለኪውሎችን ተፅእኖ በማስወገድ ለምሳሌ አየርን በማንሳት ሊከናወን ይችላል።

ሙከራ

የቫኩም ተክል
የቫኩም ተክል

ልዩ መሣሪያ አለ - የቫኩም ፓምፕ። ይህ በቫኩም ሳህን ላይ የመስታወት ማሰሮ ነው። እርስ በእርሳቸው በጥብቅ እንዲገጣጠሙ በካፕ እና በጠፍጣፋው መካከል ምንም ክፍተት እንዳይኖር የጎማ ማስቀመጫ አለው. አንድ ማንኖሜትር ከቫኩም አሃድ ጋር ተያይዟል, ይህም በአየር ግፊት ውጭ እና ከኮፈኑ ስር ያለውን ልዩነት ይለካል. ቧንቧው ወደ ፓምፑ የሚያመራውን ቱቦ ከኮፈኑ ስር ካለው ቦታ ጋር እንዲገናኝ ያስችለዋል።

በትንሹ የተነፈሰ ፊኛ ከኮፍያው ስር ያድርጉት። በትንሹ በመተንፈሱ ምክንያት በኳሱ ውስጥ እና ከሱ ውጭ ያሉት የሞለኪውሎች ተፅእኖ ይከፈላል ። ኳሱን በባርኔጣ እንሸፍነዋለን, የቫኩም ፓምፕን እናበራለን, ቧንቧውን ይክፈቱ. በግፊት መለኪያው ላይ በአየር ውስጥ እና በውጭ አየር መካከል ያለው ልዩነት እያደገ መሆኑን እናያለን. ስለ ፊኛስ? መጠኑ ይጨምራል. ግፊት, ማለትም, የሞለኪውሎች ተጽእኖዎችከኳሱ ውጭ ፣ እየቀነሰ ይሄዳል። በኳሱ ውስጥ ያሉት የአየር ብናኞች ይቀራሉ, ከውጭ እና ከውስጥ የሚመጡ አስደንጋጭ ማካካሻዎች ተጥሰዋል. የኳሱ መጠን የሚያድገው ከውጭ የሚመጡ የአየር ሞለኪውሎች የግፊት ኃይል በከፊል በላስቲክ የመለጠጥ ኃይል ስለሚወሰድ ነው።

አሁን ቧንቧውን ዝጋ፣ ፓምፑን ያጥፉ፣ ቧንቧውን እንደገና ይክፈቱ፣ ከካፕ ስር አየር ለመልቀቅ ቱቦውን ያላቅቁ። ኳሱ መጠኑ መቀነስ ይጀምራል. በውጭ እና በካፒታል ስር ያለው የግፊት ልዩነት ዜሮ ሲሆን, ከሙከራው መጀመሪያ በፊት እንደነበረው መጠን ተመሳሳይ ይሆናል. ይህ ተሞክሮ ግፊቱ በአንድ በኩል ከሌላው የሚበልጥ ከሆነ ማለትም ጋዝ ከአንዱ ጎን ተወግዶ በሌላኛው በኩል ከተተወ በገዛ ዐይንዎ ማየት እንደሚችሉ ያረጋግጣል።

መደምደሚያው የሚከተለው ነው፡- ግፊት በሞለኪውሎች ተጽእኖ የሚወሰን መጠን ነው፡ ተጽኖዎቹ ግን ብዙ እና ብዙ ሊሆኑ ይችላሉ። በመርከቧ ግድግዳዎች ላይ ብዙ ድብደባዎች, ግፊቱ የበለጠ ይሆናል. በተጨማሪም ሞለኪውሎቹ የመርከቧን ግድግዳ በሚመታበት ፍጥነት በዚህ ጋዝ የሚፈጠረውን ግፊት ይጨምራል።

የግፊት ጥገኛ መጠን

ሲሊንደር ከፒስተን ጋር
ሲሊንደር ከፒስተን ጋር

የዓይን ብዛት ማለትም የተወሰነ የሞለኪውሎች ብዛት አለን እንበል። በምናደርጋቸው ሙከራዎች ሂደት ውስጥ, ይህ መጠን አይለወጥም. ጋዝ ፒስተን ባለው ሲሊንደር ውስጥ ነው. ፒስተን ወደ ላይ እና ወደ ታች ሊንቀሳቀስ ይችላል. የሲሊንደሩ የላይኛው ክፍል ክፍት ነው, በላዩ ላይ የላስቲክ ጎማ ፊልም እናስቀምጠዋለን. የጋዝ ቅንጣቶች የመርከቧን እና የፊልሙን ግድግዳዎች ይመታሉ. በውስጥም ሆነ በውጭ ያለው የአየር ግፊት ተመሳሳይ ሲሆን ፊልሙ ጠፍጣፋ ይሆናል።

ፒስተኑን ወደ ላይ ካነሱት፣የሞለኪውሎች ብዛት አንድ አይነት ሆኖ ይቆያል, ነገር ግን በመካከላቸው ያለው ርቀት ይቀንሳል. በተመሳሳይ ፍጥነት ይንቀሳቀሳሉ, ብዛታቸው አይለወጥም. ይሁን እንጂ ሞለኪውሉ ግድግዳው ላይ ለመድረስ አጭር ርቀት ስለሚሄድ የመምታት ቁጥር ይጨምራል. በውጤቱም, ግፊቱ መጨመር አለበት, እና ፊልሙ ወደ ውጭ መታጠፍ አለበት. ስለዚህ የድምፅ መጠን ሲቀንስ የጋዝ ግፊት ይጨምራል, ነገር ግን ይህ የጋዝ መጠን እና የሙቀት መጠኑ ሳይለወጥ ይቆያል.

ፒስተኑን ወደ ታች ካነሱት በሞለኪውሎች መካከል ያለው ርቀት ይጨምራል ይህም ማለት ወደ ሲሊንደሩ ግድግዳዎች ለመድረስ የሚፈጀው ጊዜ እና ፊልሙም ይጨምራል. ምቶች ብርቅ ይሆናሉ። ከውጭ ያለው ጋዝ በሲሊንደሩ ውስጥ ካለው ግፊት የበለጠ ከፍተኛ ግፊት አለው. ስለዚህ, ፊልሙ ወደ ውስጥ መታጠፍ ይሆናል. ማጠቃለያ፡ ግፊት በድምጽ የሚወሰን መጠን ነው።

በሙቀት ላይ ያለው ግፊት ጥገኛ

በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለ ጋዝ እና ተመሳሳይ መጠን ያለው ከፍተኛ ሙቀት ያለው ዕቃ ይዘን እንበል። በማንኛውም የሙቀት መጠን, የጋዝ ግፊት በሞለኪውሎች ተጽእኖዎች ምክንያት ነው. በሁለቱም መርከቦች ውስጥ የጋዝ ሞለኪውሎች ብዛት ተመሳሳይ ነው. መጠኑ ተመሳሳይ ነው፣ ስለዚህ በሞለኪውሎች መካከል ያለው ርቀት ተመሳሳይ እንደሆነ ይቆያል።

የሙቀት መጠኑ እየጨመረ ሲሄድ ቅንጣቶቹ በፍጥነት መሄድ ይጀምራሉ። በዚህም ምክንያት በመርከቧ ግድግዳዎች ላይ የሚኖራቸው ተጽእኖ ብዛት እና ጥንካሬ ይጨምራል.

የሚከተለው ሙከራ የጋዝ ሙቀት ሲጨምር ግፊቱ ይጨምራል የሚለውን መግለጫ ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ይረዳል።

የሙቀት መጠኑ በግፊት ላይ ያለው ተጽእኖ
የሙቀት መጠኑ በግፊት ላይ ያለው ተጽእኖ

ይውሰዱጠርሙስ, አንገቱ በፊኛ ተዘግቷል. ሙቅ ውሃ ባለው መያዣ ውስጥ ያስቀምጡት. ፊኛ የተነፈሰ መሆኑን እንመለከታለን. በመያዣው ውስጥ ያለውን ውሃ ወደ ቀዝቃዛ ከቀየሩት እና አንድ ጠርሙስ እዚያ ካስቀመጡት ፊኛው ተበላሽቷል እና አልፎ ተርፎም ወደ ውስጥ ይገባል ።

የሚመከር: