መርከበኛ ማነው? አንድ የተዋበ ወጣት ወዲያውኑ ታየ, ስለ አንድ ሰው በደህና መናገር የሚችለው "በትከሻው ውስጥ ገደላማ የሆነ sazhen" ማለት ነው. ሁሉም ነገር ከእሱ ጋር ነው: ቁመት, ውበት, ቀሚስ እና ኮፍያ. ነገር ግን ውጫዊ ውበት ዋናው ነገር አይደለም. የበለጠ አስፈላጊው ዋናው ነገር ነው።
መርከበኛ፡ ይህ ማነው? በቃ ቬስት የለበሰ ቆንጆ ወጣት? በፍፁም. ይህ ቃል የተለየ ዓለምን ይደብቃል።
መርከበኛ ብቻ?
መርከበኛ ቀላል አገልግሎት አይደለም። በዚህ ቃል ትርጉም እንጀምር። መርከበኞች በባህር ትራንስፖርት ውስጥ የሚያገለግሉ ናቸው. በባህር ንግድ ውስጥ ስንት ቅርንጫፎች ፣ ብዙ የባህር አገልጋዮች። ያለ “በታቾች” መቼም አይቀርም። ምንም እንኳን ችግሮች እና ልዩ ልዩ መገለጫዎች ቢኖሩም ወጣቶች ይህንን ሙያ መምረጣቸውን ቀጥለዋል።
የባህር አገልግሎት ዘርፎች
ከላይ የተመለከትነው "መርከበኛ" የሚለው ቃል ትርጉም። አሁን እንዲህ ዓይነት ሙያ የሚፈለግባቸውን ኢንዱስትሪዎች እንመልከት።
መርከቧ ወዲያውኑ ይታያል። እሱ የሚያምር ፣ የተከበረ እና አስደሳች ነው። ነገር ግን "የባህር" ሙያ የመረጠ ሰው የሚሠራበት ቦታ ብቻ አይደለም. በአሁኑ ጊዜ የባህር ውስጥ መርከቦች በጣም የተለመዱ ናቸው.በአንድ ወይም በሌላ ተግባር ላይ የተሰማራ. ለምሳሌ, የኬሚካል ጭነት በኬሚካል ታንከሮች, መኪናዎች - በመኪና ተሸካሚዎች ላይ ይጓጓዛሉ. የዓሣ ማጥመጃ ጀልባዎች, የእንስሳት ተሸካሚዎች አሉ. የተጣመሩ ጭነትዎች አሉ፣ እና ስለዚህ ተጓዳኝ ባህር "ማሽኖቻቸው" ለመጓጓዣቸው።
እና ይህ ሁሉ እንቅስቃሴ የመርከብ መርከበኞች ያስፈልገዋል።
የባህር አገልግሎት አይነቶች
በሁለት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ። የመጀመሪያው የመርከቧ አገልግሎት ሲሆን ሁለተኛው የሞተር አገልግሎት ነው።
ካፒቴኑ ሁለቱንም ቡድኖች ይመራል። እና ከዚያ መለያየት ይጀምራል. የመርከቧ አገልግሎት መኮንኖችን ያጠቃልላል - ለካፒቴኑ ረዳቶች ፣ በጀልባስዌይን ሰዎች ውስጥ የተመዘገቡ ሰራተኞች ፣ መርከበኞች ፣ ምግብ ሰሪዎች እና አስተናጋጆች ። የቱሪስት መርከብ መርከበኞች ወደ 1,500 ሰዎች ሊሆኑ ይችላሉ፣ ለምሳሌ።
የመርከቧ አገልግሎት ለምን ኃላፊነት አለበት? እርግጥ ነው, ለመርከቧ መንገድ, ለመያዣዎች እና የመርከቧ ዘዴዎች አሠራር, ለሠራተኞቹ ጥራት ያለው ሥራ.
እንደምናየው፣ መርከበኛ የባህር አገልግሎት ተወካዮች የተለመደ ስም ነው። የሞተር ክፍሉ የባህር መሐንዲሶች ፣ ዋና መካኒክ ፣ ረዳቶቹ ፣ ኤሌክትሪክ ባለሙያ ፣ የፍሪጅ መካኒክ እና ደረጃ አሰጣጦች - ማጽጃዎች ፣ ብየዳዎች ፣ ተርንተሮች ፣ ወዘተ. ያካትታል።
የኤንጂኑ ቡድን ተግባር የሞተር ክፍሉን ውስብስብ ስልቶች ለስላሳ አሠራር ማረጋገጥ ነው።
እንዴት መርከበኛ መሆን ይቻላል?
መርከበኛ፡ በባህር አገልግሎት ያለው ትርጉም ሌላ ነው። ነገር ግን እያንዳንዳቸው ከላይ ያሉት ርዕሶች ልዩ ናቸው. የፖሲዶን የወደፊት ተወዳጆች የት ነው የተማሩት?
ለ "ደረጃ እና ፋይል" የአንድ አመት ኮርስ በባህር ላይ ማጠናቀቅ ብቻ በቂ ነው።ትምህርት ቤት. ነገር ግን እንደዚህ አይነት ስልጠና ሲጠናቀቅ አንድ ሰው በሩሲያ መርከቦች ላይ ብቻ ሥራ ማግኘት ይችላል.
የባህር ሃይል መኮንንነት ህልም ያላቸው ወጣቶች በከፍተኛ የባህር ሃይል ትምህርት ተቋማት እየተማሩ ነው። እንደዚህ አይነት ተመራቂዎች በውጭ መርከቦች ስራ ማግኘት ይችላሉ።
እያንዳንዱ የአገልግሎት አባል እንግሊዝኛ አቀላጥፎ መናገር አለበት። ለምን? ምክንያቱም የዓለም አቀፉ የባህር ኃይል ድርጅት አንድ ወጥ መስፈርቶች ስላሉ ነው። እና ሁሉም የመርከብ ባለቤቶች ለእነዚህ መስፈርቶች ተገዢ ናቸው።
ከእንግሊዘኛ የግዴታ እውቀት በተጨማሪ መርከበኞች ለሙያዊ ተስማሚነት አመታዊ ኮሚሽን ያሳልፋሉ። ወደ ባህር ዩኒቨርስቲዎች ሲገቡ አመልካቾች የህክምና ኮሚሽን ማለፍ እና የስነ ልቦና ፈተና ማለፍ አለባቸው። እንደዚህ ያሉ ችግሮች የት እና ለምን? እውነታው ግን ሙያው ከፍተኛ ኃላፊነትን የሚያመለክት ነው. ለምሳሌ, በስራ ላይ ያለ የታመመ መካኒክ እራሱን ብቻ ሳይሆን መላውን ሰራተኞች ሊያጠፋ ይችላል. ማንም ዶክተር በጉዞ ላይ በጤና ችግር ውስጥ ያለ መርከበኛን ለመልቀቅ እንደዚህ አይነት ሃላፊነት አይወስድም።
የመርከበኛ ዋና ተግባራት አንዱ በደንብ የመዋኘት ችሎታ ነው። እንዴት ጥሩ ነው? ስለዚህ፣ አስፈላጊ ከሆነ፣ ህይወቶን ለማዳን እና ንቃተ ህሊናውን የጠፋ ሌላ የቡድን አባል ይጎትቱ። እነዚህ ችሎታዎች እና ችሎታዎች በየአምስት ዓመቱ ይሞከራሉ።
ስለ መማር ሌላ ምን ማለት ይችላሉ? ዋጋው በጣም ከፍተኛ ነው። ይህ በተገኘው ከፍተኛ የእውቀት ደረጃ እና ለወደፊቱ ጥሩ ገንዘብ የማግኘት እድል ይገለጻል።
አስደሳች እውነታዎች
እስቲ ያለፈውን እንመርምር እና በህይወታችን ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉ በጣም አስደሳች ነገሮችን ሁሉ እንወቅየመጀመሪያው "የባህር ተኩላዎች"።
- የመጀመሪያዎቹ መርከበኞች ምንም ካርድ አልነበራቸውም። ወፏ መሪያቸው ሆና አገልግላለች. ፈትተው ተከተሉት። ላባው ሁልጊዜ ወደ መሬት እንደሚበር ይታመን ነበር።
-
ሴት ምስሎች በመርከብ ጀልባዎች ቀስት ላይ ለምን ተጫኑ? ሁሉም ነገር በጣም ቀላል ነው, ግን በጣም የሚያምር አይደለም. ቆሻሻ ቦታዎች በእነሱ ስር ተደብቀዋል።
- መርከበኞች በእርጥብ ጠረጴዛ በተሸፈነ ጠረጴዛ ላይ ይመገባሉ። ይህ የሚደረገው በድምፅ ጊዜ ሲምባሎች ወደ ወለሉ እንዳይንሸራተቱ ነው።
- በድሮ ጊዜ "የባህር ተኩላዎች" 500 ኖት ማሰር ያውቁ ነበር።
- የጆሮ ጉትቻ ማለት መርከበኛው በእደ ጥበቡ ልምድ ነበረው ማለት ነው። ልዩ ክብ እና ትልቅ የጆሮ ጌጦች የሚለብሱት ኬፕ ሆርን ባለፉ ብቻ ነበር።
- በመርከብ ላይ ያለች ሴት እድለቢስ ናት። ይህ የባህር ምልክት ነው።
ስለሴቶች ስንናገር። በጊዜያችን ያለው የመጨረሻው የባህር ኃይል መኮንን ሙያ ለማግኘት, ካፒቴን ለመሆን ቀላል ነው. በመርከቡ ላይ ካለው ተመሳሳይ ማጽጃ ወይም መካኒክ።
ማጠቃለያ
ስለዚህ መርከበኛ ባህርን የሚያገለግሉ ሰዎች የተለመደ ስም እንደሆነ አሁን እናውቃለን። ባህሩ ሙያ ሳይሆን የአኗኗር ዘይቤ ነው። ሁሉም ትርጉሟ እና ፍቅሯ ሁሉ።
