ዛሬም ቢሆን በዘመናዊ መስመር ላይ የሚደረግ የባህር ጉዞ አደገኛ ስራ ሊሆን ይችላል። ንጥረ ነገሩ ከሰው እና ከቴክኖሎጂ የበለጠ ጠንካራ ነው። ደካማ በሆኑ ጀልባዎች ወደማይታወቁ አገሮች የሄዱ መርከበኞችስ ምን ይመስል ነበር? በአስፈሪ አውሎ ነፋሶች ጊዜ ለእርዳታ የሚጣራው በማን ላይ ነው?
ከጥንት ጀምሮ የሜዲትራኒያን ባህር መርከበኞች በመጥፎ የአየር ጠባይ ውስጥ በመርከብ ላይ ባሉ መርከቦች ላይ ሊገለጽ የማይችል ፍካት በታየ ጊዜ የሜዲትራኒያን ባህር መርከበኞች ተደስተው ተረጋጋ። ይህም ማለት ጠባቂያቸው ቅዱሳን ኢልም ከጥበቃ ስር እንደወሰዳቸው ነው።
ዳንሰኞቹ ስለ ማዕበሉ መጠናከር ተናገሩ፣ እና የቅዱስ ኤልሞ የማይንቀሳቀስ እሳቶች ስለ መዳከሙ ተናገሩ።
ቅዱስ ኤልሞ
የአንጾኪያው ኢራስመስ (ኤርሞ) ወይም ፎርሚያን በመባል የሚታወቀው የካቶሊክ ሰማዕት ኤልሞ መታሰቢያ ቀን በሰኔ 2 ይከበራል። የቅዱሱ ንዋያተ ቅድሳት በስሙ ቤተ መቅደስ በጌታ (ጣሊያን) ይገኛሉ፣ በ303 ዓ.ም በፎርሚያ አጎራባች አካባቢ አረፈ። አፈ ታሪኩ ሰማዕት መሆኑን ይናገራል - ገዳዮቹ በዙሪያው ውስጡን አቆሰሉwinch.ይህ ዕቃ የቅዱሱ ባሕርይ ሆኖ ቀርቷል፣ በዚህም ችግር ውስጥ ያሉ መርከበኞችን ለመርዳት መጣ።
ቀዝቃዛ ነበልባል
በማስቱ ጫፍ ላይ ያለው እሳቱ እንደ ሻማ ነበልባል ወይም ርችት፣ ትራስ ወይም ኳሶች ቀላ ያለ ሰማያዊ ወይም ወይን ጠጅ ሆኖ ተገልጿል። የእነዚህ መብራቶች መጠን አስደናቂ ነው - ከ 10 ሴንቲሜትር እስከ አንድ ሜትር! አንዳንድ ጊዜ ማጭበርበሪያው በሙሉ በፎስፈረስ የተሸፈነ እና የሚያበራ ይመስላል። አንፀባራቂው በፉጨት ወይም በፉጨት ድምፅ የታጀበ ሊሆን ይችላል።
የታክሉን ከፊሉን ለመስበር እና እሳቱን ለማንቀሳቀስ የተደረገው ሙከራ አልተሳካም - ከፍርስራሹ እሳቱ ወደ ምሰሶው ደረሰ። ከእሳቱ ምንም የተቀጣጠለ ነገር የለም፣ ማንንም አላቃጠለም፣ ምንም እንኳን ለረጅም ጊዜ ቢበራም - ከበርካታ ደቂቃዎች እስከ አንድ ሰዓት ወይም ከዚያ በላይ።
ታሪካዊ መረጃ
የጥንቶቹ ግሪኮች ይችን ፍካት "ካስተር እና ፖሉክስ"፣ "ሄሌና" ብለው ይጠሩታል። ለመብራቶቹም እንደዚህ ያለ ስም አለ፡ ኮርፐስ ሳንቶስ፣ “ቅዱስ ሄርሜስ”፣ “ሴንት ኒኮላስ”፣ የሜልቪል ጽሑፎች (“ሞቢ ዲክ”) እና የሼክስፒር መርከበኞች ከብርሃን ጋር ስለሚገናኙበት ሁኔታ ይናገራሉ።
የፈርዲናንድ ማጌላን የዙሪያ ታሪክ ታሪክ እንዲህ ይላል፡- “በእነዚያ ማዕበሎች ወቅት፣ ራሱ ቅዱስ ኤልሞ በብርሃን መልክ ብዙ ጊዜ ተገለጠልን … በዋና ዋናው ክፍል ላይ እጅግ በጣም ጨለማ ምሽቶች፣ ለሁለት ወይም ለቆዩበት ተጨማሪ ሰዓታት፣ ከተስፋ መቁረጥ ያድነናል”.
ለመርከብ መርከበኞች ብቻ ሳይሆን
በመርከቦች ላይ ብቻ ሳይሆን በህንፃዎች ሾጣጣዎች እና ማዕዘኖች ፣ ባንዲራዎች ፣ አምፖሎች ፣ መብረቅ እና ሌሎችም ጭምርረጃጅም ቁሶች እና ሹል ጫፎች ያሏቸው የቅዱስ ኤልሞ እሳቶች ይበራሉ::
የአውሮፕላኖች አብራሪዎች እንዲሁ ይህን ክስተት ያውቃሉ። ብሎኖች ላይ, ክንፍ ጫፍ ጫፍ እና ደመና አጠገብ የሚበር የአየር አውሮፕላን fuselage, ብሩሽ መሰል ፈሳሾች ሊታዩ ይችላሉ - የቅዱስ ኤልሞ እሳቶች. የጀምስ አሽቢ የሰራተኞች አዛዥ ፕኖም ፔን ላይ ሲያርፍ ነጎድጓዳማ ዝናብ በነበረበት ወቅት የተነሳው ፎቶ በአውሮፕላኑ አፍንጫ ላይ ሰማያዊ ፍካት ያሳያል።
በተመሳሳይ ጊዜ ጠንካራ የማይንቀሳቀስ የሬዲዮ ጣልቃ ገብነት ይከሰታል። በግንቦት 1937 ሃይድሮጅንን ያቀጣጠለው እና ግዙፉ እና የቅንጦት አየር መርከብ ሂንደንበርግ እንዲከሰከስ ያደረገው ይህ እሳት ነው ተብሎ ተከራክሯል።
አልፒኒስቶች የቅዱስ ኤልሞ እሳትን በሚገባ ያውቁታል። ነጎድጓዳማ ደመና ውስጥ ሲገቡ፣ የሚያብረቀርቅ ሃሎ ከአናት ላይ ሊታይ ይችላል፣ የጣቶች ጫፎቻቸው ያበራሉ፣ እሳቶች ከበረዶ መጥረቢያዎች ይንጠባጠባሉ። የዛፎች አናት፣ የበሬዎችና የአጋዘን ቀንዶች እና ረዣዥም ሳር እንኳ በነጎድጓድ ውስጥ እንደሚያንጸባርቁ ታዛቢዎች ይናገራሉ።
ሚስጥራዊ ተፅእኖዎች
ተፈጥሮ ለሰዎች የሚፈቱ ብዙ አስደሳች ነገሮችን ትሰጣለች። እንደ ቀስተ ደመና ፣ ሃሎ (ሶስት ፀሀይ) በውርጭ ፣ በሙቀት ውስጥ ያሉ ክስተቶች በአየር ላይ ፕሪዝም እና መስታወት የሚፈጥሩ እና ብርሃንን የሚያንፀባርቁ የከባቢ አየር ዘዴዎች መሆናቸውን ሁሉም ያውቃል።
አስገራሚው ሰማያዊ እና አረንጓዴ የአውሮራ ብልጭታዎች በምድር ኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮች ላይ ሁከት ይፈጥራሉ። የከባቢ አየር ኤሌክትሪክ ለሴንት ኤልሞ እሳት ተጠያቂ ነው።
ሳይንሳዊ ማብራሪያ
ታዲያ ምን ተፈጠረየቅዱስ ኤልሞ እሳትን ይወክላሉ? የዚህ ክስተት ተፈጥሮ ምንድነው? አፈ ታሪክ ከቤንጃሚን ፍራንክሊን 1749 ማብራሪያ በፊት አፈገፈገ። አድማው ከመከሰቱ በፊትም የመብረቅ ዘንግ ሰማያዊውን "የኤሌክትሪክ እሳት" ከሩቅ ከደመና እንዴት እንደሚሳበው የገለጸው እሱ ነው። በመሳሪያው ጫፍ ላይ ያለው ብርሃን የቅዱስ ኤልሞ እሳት ነው።
በከባቢ አየር ውስጥ ያለው ኤሌክትሪክ አየሩን ionizes ያደርጋል፣በጠቆሙ ነገሮች ዙሪያ የአይዮን መጠን ከፍተኛ ይሆናል። ionized ፕላዝማ መብረር ይጀምራል፣ ግን እንደ መብረቅ በተቃራኒ ቆሞ አይንቀሳቀስም።
የፕላዝማው ቀለም በ ionized ጋዝ ቅንብር ላይ የተመሰረተ ነው. ከባቢ አየርን የሚወክሉት ናይትሮጅን እና ኦክስጅን ቀለል ያለ ሰማያዊ ብርሃን ይፈጥራሉ።
የኮሮና መውጣት
A ኮሮና ወይም ፍካት የሚፈሰው በኤሌትሪክ አየር ውስጥ ያለው አቅም ወጥ ካልሆነ እና በአንድ ነገር አካባቢ ከ1 ኪሎ ቮልት በሴሜ ይደርሳል። በጥሩ የአየር ሁኔታ, ይህ ዋጋ በሺህ እጥፍ ያነሰ ነው. የነጎድጓድ ደመና መፈጠር መጀመሪያ ላይ ወደ 5 ቮልት / ሴ.ሜ ከፍ ይላል. መብረቅ በሴንቲሜትር ከ10 ኪሎ ቮልት በላይ የሚወጣ ፈሳሽ ነው።
የችሎታው መጠን በከባቢ አየር ውስጥ ወጥ በሆነ መልኩ አልተከፋፈለም - በከፍታ ላይ ባሉ በጠቆሙ ነገሮች አቅራቢያ ይበልጣል።
የነጎድጓድ (ወይም አውሎ ንፋስ) ቅርበት በከባቢ አየር ውስጥ ion avalanche እንዲፈጠር የሚያስችል አቅም እንደሚፈጥር ግልጽ ይሆናል፣ ይህም በኮረብታ ላይ የሚገኙ የጠቆሙ ነገሮች ሰማያዊ ብርሃን ይፈጥራል። የአሸዋ አውሎ ንፋስ እና የእሳተ ገሞራ ፍንዳታም እንዲሁአየሩን ionize እና ይህን ክስተት ሊያስከትል ይችላል።
ተመድ ግሎ
የዛሬው ሰው ነጎድጓድ ባለበት ወቅት በመርከብ ወይም በመርከብ መሄድ አያስፈልግም ionized ጋዝ ፍካት ለማየት የቅዱስ ኤልሞ እሳት ነው። ምንድን ነው - በተለመደው የፍሎረሰንት መብራት፣ ኒዮን እና ሌሎች ሃሎሎጂን መብራቶች ላይ ሊታይ ይችላል።
አውሮፕላኖች የከባቢ አየር ኤሌትሪክ በገሃድ ላይ እንዳይከማች እና ጣልቃገብነት እንዳይፈጠር የሚከላከሉ መሳሪያዎችን መጫን አለባቸው።ነገር ግን ፍቅር እና አፈ ታሪኮች በእለት ተእለት ህይወት ቢተኩም ከወትሮው በተለየ የተፈጥሮ ክስተቶች ጋር ተያይዞ ያለው ፍላጎት እና ደስታ ከቶ አይወጣም። ሰው. የቅዱስ ኤልሞ ምስጢራዊ ሰማያዊ መብራቶች የተጓዦችን እና ፍላጎት ያላቸውን አንባቢዎችን ሀሳብ ይማርካሉ።
