ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች በየትኛው መንገድ ማለትም ከባልቲክ ባህር አጠገብ ከሚገኙት አገሮች እስከ ሜዲትራኒያን ባህር አገሮች ድረስ ያለው መረጃ በአያቶቻችን ለንግድ ጉዞ እና አንዳንዴም ለወታደራዊ ዘመቻዎች ተመርጧል. የጥንት ዜና መዋዕል ቢጫ ቀለም ያላቸውን ገጾች ጠብቅ። እነሱን ከፍተን ከመርሳት የዘለቀው ዘመን እንዲሰማን እና የማይፈሩ ነጋዴዎችን መንገድ ለመከታተል እንሞክራለን።
የውሃ መንገዶች የመሬት መንገዶች ቀዳሚዎች ናቸው
በዚያን ጊዜ ገለጻው ያለፈው ዘመን ታሪክ፣ አንጋፋው ዜና መዋዕል፣ ደራሲነቱ ለኪየቭ ቅዱሳን መነኩሴ ንስጥሮስ ዜና መዋዕል የተነገረለት፣ በመረዳታችን ውስጥ መንገዶች አልነበሩም። የዚህ ቃል ገና. ነገር ግን የንግድ ግንኙነት መጎልበት የማያቋርጥ ጉዞ የሚጠይቅ በመሆኑ አውሮፓ እጅግ የበለፀገችበት ወንዞች አማራጭ የመገናኛ መንገዶች ሆነዋል።
በእነዚህ የውሃ መስመሮች ላይ ነበር የነጋዴ ጀልባዎች ወደ ጎረቤት ሀገራት በሚያደርሱት እቃዎች ተሞልተው የተንቀሳቀሱት። በጊዜ ሂደት, ተጓዦች ለአንዳንድ, ለራሳቸው በጣም ምቹ መንገዶች, ከ ምርጫ መስጠት ጀመሩቀድሞውንም የተወሰኑ የንግድ መስመሮችን የመሰረተው፣ በየአስር ዓመቱ የነበረው እንቅስቃሴ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጣ።
ረጅሙ የንግድ መስመር
እንዲህ ያሉ የንግድ መንገዶች መፈጠር በባሕር ዳር አካባቢዎች ነዋሪዎች ላይ በጎ ተጽዕኖ አሳድሯል። ሰፈራቸው ሃብታም ሆነ፣ ቀስ በቀስ የንግድ ማዕከል ሆኑ፣ አንዳንዶቹም በመጨረሻ ወደ ከተማነት ቀየሩ። በተጨማሪም የወንዞችና የባህር ግንኙነቶች በኢኮኖሚ የዳበሩትን ምዕራባውያን ከበለጸጉት የምስራቅ ሀገራት ጋር በማስተሳሰር ለአለም አቀፍ ግንኙነት መመስረት ብሎም ለአለም ባህል እድገት አስተዋጽኦ አድርጓል።
ከእነዚህ አውራ ጎዳናዎች አንዱ ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው የንግድ መስመር ነው፣በታሪኩ ፀሐፊ ንስጥር በዝርዝር የተገለጸው። በሳይንስ ከሚታወቁት ሁሉ ረጅሙ ተደርጎ ይቆጠራል. ርዝመቱ በጥንቷ ሩሲያ ግዛት ላይ ብቻ ወደ 2850 ኪሎ ሜትር የሚደርስ ሲሆን በወንዞች እና ሀይቆች ላይ ብቻ ሳይሆን በከፊል በመሬት ላይ ይሮጣል, ጀልባዎቹ መጎተት አለባቸው.
ከጠንካራው ባልቲክ ወደ ፀሐያማዋ ሄላስ የባህር ዳርቻ
ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ በኢኮኖሚ የዳበሩትን የባልቲክ ባህር ዳርቻ ማዕከላት (የታሪክ ጸሐፊው ቫራንግያን ይለዋል) ከመካከለኛው ሩሲያ ጋር ያገናኘ እና በኋላም ከበርካታ ልዩ ልዩ አስተዳዳሪዎች ጋር ያገናኘ የንግድ መስመር ነው። ከዚያም በዚያን ጊዜ የዘላኖች መሸሸጊያ ወደነበረው ወደ ጥቁር ባህር ስቴፕ ሄደ እና ጥቁር ባህርን አሸንፎ ባይዛንቲየም ደረሰ - በአንድ ወቅት ኃያል የነበረው ምስራቃዊ ግዛት ፣ ግን በዚያን ጊዜ የሮማ ግዛት ፈራረሰ። ሰሜናዊውን የ Tsargrad ጫጫታ ገበያዎችን ትተንነጋዴዎች የበለጸጉ የባህር ዳርቻ ከተሞች እየጠበቁ ወደነበረው ወደ ሜዲትራኒያን ባህር ጉዞ ቀጠሉ። ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደውን የንግድ መስመር በበለጠ ዝርዝር እንመልከት እና በዋና ደረጃዎቹ ላይ እንኑር።
የረጅም ጉዞ መጀመሪያ
በአጠቃላይ በዘመናዊቷ ስዊድን ግዛት ላይ በሚገኘው ማላረን ሀይቅ ላይ እንደጀመረ ይታመናል። በደሴቲቱ መሃል ላይ በሚገኘው ደሴት ላይ እስከ ዛሬ ድረስ ብርካ የሚባል ሰፈር አለ በጥንት ጊዜ ትልቅ የንግድ ማዕከል ነበር, እቃዎች ከመላው ስካንዲኔቪያ ይመጡ ነበር, ፈጣን ንግድ ነበር. በቅርብ ጊዜ በተደረጉ የአርኪኦሎጂ ቁፋሮዎች የተገኙ ከተለያዩ ግዛቶች በመጡ ጥንታዊ ሳንቲሞች ለዚህ ማረጋገጫ ነው።
ከዚያ ጀልባዎች ሸቀጦቹን የጫኑ ጀልባዎች ወደ ባልቲክ (ቫራንጂያን) ባህር ወጡ እና ወደ ጎትላንድ ደሴት ተዛወሩ፣ ይህ ደግሞ ዋና የንግድ ማዕከል ነበረች፣ ነዋሪዎቿ ከንግድ ስራዎች ብዙ ጥቅሞችን አግኝተዋል፣ እናም በደስታ ተቀበሉ። እንግዶች በአክብሮት ። ብዙ መካከለኛ የንግድ ስምምነቶችን ካደረጉ እና እቃዎቻቸውን ካሟሉ በኋላ፣ ነጋዴዎች፣ የባልቲክ የባህር ዳርቻን ተከትለው ወደ ኔቫ አፍ ገቡ እና በላዩ ላይ በመውጣት ወደ ላዶጋ ሀይቅ ወደቁ።
ከላዶጋ እስከ ኖቭጎሮድ
ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የተደረገው ጉዞ እጅግ ከባድ እና አደገኛ ተግባር እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። የመንገዱ የባህር ክፍሎች ብቻ ሳይሆን ወንዙ እና ሀይቆችም በብዙ አደጋዎች የተሞሉ ነበሩ። ቀድሞውኑ በጉዞው መጀመሪያ ላይ የኔቫ ራፒድስን በማሸነፍ ጀልባዎቹን ወደ ባሕሩ ዳርቻ መጎተት እና ረጅም ርቀት መጎተት አስፈላጊ ነበር, ይህም ከፍተኛ ጥንካሬ እና ጽናት ይጠይቃል. እንደ ላዶጋ ፣ በድንገት ታዋቂ ነው።አውሎ ነፋሶች፣ አንዳንድ ጊዜ ለተጓዦች የሞት አደጋን ይደብቃል።
ከተጨማሪም ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደውን ዝርዝር መንገድ ሲገልጽ ዜና መዋዕል እንደዘገበው ከላዶጋ ሀይቅ ላይ መርከቦች ተሳፋሪዎች ወደ ቮልሆቭ ወንዝ ወጡ እና በመንገዳቸው የተገናኙት የመጀመሪያዋ የሩሲያ ከተማ ኖቭጎሮድ በውስጡ ለረጅም ጊዜ ቆየ ። አንዳንድ ነጋዴዎች መንገዳቸውን ለመቀጠል ስላልፈለጉ እቃዎቻቸውን በኖቭጎሮድ ገበያዎች በመሸጥ እና አዲስ በመግዛት እጣ ፈንታቸውን ይፈትኑታል።
ወደ ዲኒፐር በሚወስደው መንገድ ላይ
በፀሐያማ በሆነው የሜዲትራኒያን ባህር ዳርቻ እራሳቸውን ለማበልጸግ የፈለጉት መንገዳቸውን ቀጥለዋል። ኖቭጎሮድ ን ለቀው ወደ ቮልኮቭ ወጡ እና ኢልማን ሀይቅ ላይ ሲደርሱ የሎቫት ወንዝ ተከትለው ወደ ውስጥ ገቡ። በተጨማሪም ነጋዴዎች በሸቀጣ ሸቀጦች መካከል በጀልባዎች ውስጥ ተቀምጠው እግሮቻቸውን ለመዘርጋት እድሉ ነበራቸው-ሎቫትን ካለፉ በኋላ መርከቦቻቸውን ወደ ባሕሩ ዳርቻ መጎተት እና የሎግ ሮለቶችን በመጠቀም ወደ ምዕራባዊ ዲቪና ዳርቻ ጎትቷቸዋል..
በጥንታዊ የባህር ዳርቻዎች ንግድ እንደገና ተጀመረ፣ እና እዚህ የስላቭ ነጋዴዎች ከስካንዲኔቪያውያን ጋር በብዛት ተቀላቅለው ትርፍ ፍለጋ ወደ ሜዲትራኒያን ባህር ከተሞች አቀኑ። በምዕራባዊ ዲቪና እና በዲኒፔር ተፋሰሶች መካከል መንገዳቸው ባለበት ፣ የእግረኛ ማቋረጫ ከፊታቸው ነበር ፣ በደረቅ መሬት ላይ ካለው ተመሳሳይ መጎተት ጋር ተያይዞ ፣ ትንሽ ቢሆንም ፣ ነገር ግን በእቃ መርከብ የተጫነ ስለሆነ ሁሉንም አዲስ ችግሮች ጠብቋቸው።
ንግድ በዲኒፐር ክልል ከተሞች
በዲኒፔር ውሃዎች ውስጥ ተይዘዋል፣በዚህም ዳር ትልቅ ተገናኝተው ነበር።እንደ Smolensk, Chernigov, Lyubich እና በመጨረሻም የሩሲያ ከተሞች እናት - ኪየቭ, ተጓዦች ላደረጉት ስራ ሁሉ ተገቢውን ሽልማት አግኝተዋል. በእያንዳንዳቸው ውስጥ ፈጣን ንግድ ነበር ፣በዚህም የተሸጡ ዕቃዎች በአዲስ በተገዙ ሰዎች ተተኩ ፣ እና የነጋዴው ቦርሳዎች አስደሳች ክብነት አግኝተዋል።
እዚህ እንደ ኖቭጎሮድ አንዳንድ ተጓዦች ጉዟቸውን ጨርሰው ከዚህ አዲስ ሸክም ይዘው ወደ ቤት ተመለሱ። በጣም ተስፋ የቆረጡ ብቻ ተከትለውታል፣ ምክንያቱም በእነዚያ የጥንት ጊዜያት ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ በእውነቱ ዕጣ ፈንታ ፈታኝ ነበር ፣ ብዙ ያልተጠበቁ እና የማይታወቁ ነገሮች ደፋርዎቹን ይጠብቃሉ።
የባህር ማዶ መንገድ
የእነሱ ተጨማሪ ጀብዱዎች ወዲያው በዲኔፐር ራፒድስ ጀመሩ፣ ይህም በእነዚያ አመታት የመርከብ ጉዞ ላይ ከባድ አደጋን ይወክላል፣ ምክንያቱም ጀልባዎቹ በባህር ዳርቻው መጎተት ስላለባቸው፣ የዘላኖች አድፍጠው እየጠበቁዋቸው ነበር ፣ ይህም የባህር ዳርቻውን እያወጀ ነው። በቀስታቸው ፉጨት። ነገር ግን እነዚህን የሞቱ ቦታዎች በሰላም አልፈው ወደ ጥቁር ባህር የገቡት እንኳን እፎይታ መተንፈስ አልቻሉም - አዲስ አደጋዎች ከፊታቸው ይጠብቋቸዋል።
ነገር ግን በመጨረሻ ወደ ተቃራኒው የባህር ዳርቻ እንደደረሱ እጣ ፈንታቸው የተጠበቁ ነጋዴዎች ሀብታም እና የቅንጦት ዋና ከተማ በሆነችው ባይዛንቲየም - ቁስጥንጥንያ ውስጥ አገኙ፣ ስላቮች ቁስጥንጥንያ ብለው ይጠሩታል። እዚህ፣ ጫጫታና ጫጫታ በበዛባቸው ገበያዎች፣ ከውጭ የሚገቡ ዕቃዎች በትርፍ ይሸጣሉ፣ ይህም ለአዳዲስ አክሲዮኖች መንገድ ይሰጥ ነበር።
የጉልበት አክሊል እና ወደ ቤት መመለስ
ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ፣ የምንገናኝበት መግለጫዜና መዋዕል ንስጥሮስ፣ በሜዲትራኒያን ባህር ውሃ ውስጥ አልፎ ቀጠለ። ከአውሎ ነፋስ፣ ትኩሳት ወይም ከባሕር ወንበዴዎች ጋር መገናኘት የቻሉትን ሮምን እንዲሁም በጣሊያንና በግሪክ ያሉ ሌሎች የበለጸጉ ከተሞችን ባርኳቸዋል። የጉዞው የመጨረሻ ነጥብ ነበር - የብዙ ወራት የስራ ውጤት። ሆኖም፣ ለእሷ ውለታ እጣ ፈንታን ለማመስገን ገና በጣም ገና ነበር - ተመሳሳይ አደገኛ የመመለሻ ጉዞ ከፊታችን ቀርቧል።
ወደ ቤት ለመመለስ እና ወደ ትውልድ አገራቸው ለመግባት ነጋዴዎች በሜዲትራኒያን ባህር አቋርጠው ተጓዦችን ይዘው ወደ አትላንቲክ ውቅያኖስ ሄዱ እና መላውን የምዕራብ አውሮፓ የባህር ዳርቻ አቋርጠው የስካንዲኔቪያን የባህር ዳርቻ ደረሱ። አደጋውን ለመቀነስ እና በተቻለ መጠን ወደ ባህር ዳርቻ ለመጓዝ በመሞከር በሁሉም ዋና ዋና የባህር ዳርቻ ከተሞች ቆሙ ፣እዚያም ማለቂያ የሌለው ግዥ እና መሸጥ አደረጉ። ስለዚህም የዚህ ጽሑፍ ርዕስ የሆነበት አጭር መግለጫ ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ በመላው አውሮፓ በመዞር በመነሻ ቦታው ላይ ተጠናቀቀ።
የነጋዴ ዕቃዎች ምደባ
ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች ከባድ እና አደገኛ ጉዞ ያደረጉ ምን ነግደው ነበር? በባህር ዳርቻዎች እና በወንዞች ዳርቻ ላይ የሚገኙት ከተሞች የራሳቸው የሆነ ኢኮኖሚያዊ ባህሪ አላቸው, ይህ ደግሞ ከውጭ የሚገቡ እና የሚላኩ ሸቀጦችን ይነካል. ለምሳሌ ቮልሂኒያ እና ኪየቭ ዳቦ፣ ብር፣ ጦር መሳሪያ እና ሁሉንም አይነት የሀገር ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች ምርቶችን በብዛት ያቀርቡ እንደነበር እና በዚህም በጣም በተመጣጣኝ ዋጋ ማቅረባቸው ይታወቃል።
የኖቭጎሮድ ነዋሪዎች በልግስና አቅርበዋል።የጸጉር፣ የማር፣ የሰም ገበያ፣ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ እንጨት፣ ይህም ርካሽ እና በአካባቢያቸው የሚገኝ እና በደቡብ በኩል በጣም አነስተኛ ነው። ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ ብዙ ከተሞችን አልፎ ተርፎም የተለያዩ ኢኮኖሚያዊ ባህሪያት ያላቸውን አገሮች ስላለፈ የእቃዎቹ ብዛት በየጊዜው ይለዋወጣል።
የተለመደው ነገር፣ እንደ ደንቡ፣ ነጋዴዎች ዘመቻቸውን የጀመሩት ጀልባዎቹን በባልቲክ አገሮች የመጀመሪያ ስጦታዎች ማለትም የጦር መሣሪያ፣ አምበር እና እንጨት በደንብ በመሙላት ነው። ተመለሱም - ሽቶዎች፣ የባህር ማዶ ወይን፣ መጽሃፎች፣ ውድ ጨርቆች እና ጌጣጌጥ ጭነው።
የንግዱ መስመር በግዛቱ ልማት ላይ ያለው ተጽእኖ
እጅግ ባለስልጣን ተመራማሪዎች እንደሚሉት ከሆነ ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ የዚያን ዘመን ዓለም አቀፍ ግንኙነቶች እድገት ላይ ተጽዕኖ ያሳደረው ዋነኛው ምክንያት ነው። የጥንቷ ሩሲያ ከባይዛንቲየም ጋር ግንኙነት የመሰረተችው ለእርሱ ምስጋና ነበር ክርስትና እና የተለያዩ ቴክኒካል ፈጠራዎች ከመጡበት እንዲሁም ከሜዲትራኒያን ባህር ግዛቶች ጋር።
በአሮጌው ሩሲያ ግዛት ውስጣዊ ህይወት ላይ ተጽእኖ አሳድሯል፣ ሁለቱን ዋና ዋና ማዕከላት ኖቭጎሮድ እና ኪየቭን በማገናኘት። በተጨማሪም ለነጋዴ ተሳፋሪዎች እንዲህ ላለው የተስተካከለ መንገድ ምስጋና ይግባውና እያንዳንዱ በአቅራቢያው ያሉ ከተማዎች በአካባቢያቸው ያሉትን የተለመዱ ዕቃዎች በነፃ መሸጥ ችለዋል. ይህ በአጠቃላይ በሀገሪቱ ኢኮኖሚ ላይ የተሻለው ተጽእኖ ነበረው።
የጦርነት መንገድ የሆነው የንግድ መንገድ
ከታሪክ እንደሚታወቀው እና በዋነኛነት ከ The Tale of Bygone Years ብዙ ጥንታዊ ሩሲያውያንበዘመቻዎቻቸው ውስጥ አዛዦች ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች መንገድ ይጠቀሙ ነበር. ለንግድ ግንኙነት እንደ አውራ ጎዳና ያገለገሉ ወንዞች በእነዚህ አጋጣሚዎች የጦርነት መንገዶች ሆኑ።
እንደ ምሳሌ፣ በቅጽል ስሙ ትንቢታዊ ስሙ እና በብዙዎች ዘንድ የሚታወቀውን በኤ.ኤስ. ፑሽኪን የማይሞት ግጥም ልዑል ኦሌግን ልንጠቅስ እንችላለን። በ880፣ ቀድሞውንም የሚታወቀውን የወንዝ መስመር በመጠቀም እሱ እና ሰራተኞቹ ኪየቭ ደርሰው ወሰዱት።
በመንገዱም የሚያገኛቸውን ከተሞች በሙሉ በመግዛቱ፣ ልዑሉ በዚህ መንገድ አብዛኞቹን የስላቭ አገሮች አንድ አደረገ። ስለዚህም ከቫራንግያውያን ወደ ግሪኮች የሚወስደው መንገድ፣ በታሪክ ጸሐፊው ንስጥር ባጭሩ የተገለጸው፣ አንድ ወጥ የሆነ የሩሲያ መንግሥት ለመፍጠር ትልቅ ሚና ተጫውቷል።
በተጨማሪም በ907 ልዑል ኦሌግ በተመሳሳይ የውሃ መስመር በመጠቀም በባይዛንቲየም ላይ ታሪካዊ ዘመቻውን በማድረግ ቁስጥንጥንያ ያዘ እና የራሱን ጋሻ በበሩ ላይ በመቸነከር የድል ምልክት በማድረግ በርካታ ትርፋማ የንግድ እና የፖለቲካ እንቅስቃሴዎችን አጠናቀቀ። ስምምነቶች።
እ.ኤ.አ. በ 941 ተመሳሳይ መንገድ ወታደራዊ ዘመቻ በማድረግ የሱ ተተኪ የሆነው የቦስፖረስ የባህር ዳርቻ ደረሰ - ልዑል ኢጎር። በተጨማሪም በታላቁ ሩሲያዊው አሌክሳንደር ታላቁ አሌክሳንደር ፣ አሌክሳንደር ኔቭስኪ እና ሌሎች ብዙዎች በነጋዴው ክፍል የተመታውን የውሃ መንገድ በብቃት የተጠቀሙ በወታደራዊ ተሰጥኦው የሚል ቅጽል ስም የተሰጠውን የልዑል ስቪያቶስላቭን ስም ማስታወስ ይቻላል።
