ከሁለት መቶ ዓመታት በፊት በትራንስፖርት ዘርፍ የሚፈለግ አንድ ሙያ አለ - የባቡር መሐንዲስ። ከዚህ ጽሁፍ ማን እንደሆነ እና ምን እንደሚሰራ፣እንዴት ስፔሻሊስት መሆን እንደሚችሉ ይማራሉ።
ርዕሱ የሁለተኛ ደረጃ ተማሪዎችን እና ተመራቂዎችን ብቻ ሳይሆን ስለእነዚህ ስፔሻሊስቶች የበለጠ ለማወቅ ለሚፈልጉም ጭምር ትኩረት ይሰጣል።
የባቡር መሐንዲስ ማነው?
በመጀመሪያ "የመገናኛ መንገዶች" የሚለውን ቃል እንረዳ። ይህ ሀረግ የሚያመለክተው መጓጓዣን፣ መንገዶችን እና መሳሪያዎች የሚንቀሳቀሱባቸውን መንገዶች ነው። ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ, እንደ ባለፉት መቶ ዘመናት, ሀረጉ የባቡር ሐዲድ ነው. የሩሲያ የባቡር መሐንዲሶች ተቋማትም ቢሆኑ የወደፊት የባቡር ሀዲድ ሰራተኞችን እንዲሁም የተለያዩ መገልገያዎችን - ሲቪል እና ኢንዱስትሪያል ግንባታዎችን እያሰለጠኑ ነው።
በባቡር ዩኒቨርሲቲዎች ውስጥ የትኞቹ ፋኩልቲዎች/ዲፓርትመንቶች እንዳሉ ባጭሩ እንዘርዝራቸው፡ ተመራቂዎች በየትኛው ዘርፍ መስራት እንደሚችሉ የበለጠ ግልጽ እንዲሆንልን፡
- ሎኮሞቲቭስ፤
- መኪናዎች፤
- የኃይል አቅርቦት፤
- መንገዶች፤
- ድልድዮች እና ዋሻዎች፤
- የህንጻዎች እና መዋቅሮች ግንባታ፤
- ምልክት መስጠት፣ማማለል እና ግንኙነት፤
- በባቡር ሐዲድ ላይ የትራንስፖርት አስተዳደር ድርጅት፤
- ደህንነት በቴክኖስፔር፤
- ልዩ የትራንስፖርት መሣሪያዎች።
ጥሩ ስፔሻሊስት ለመሆን እና ስራዎን ለመውደድ፣ ምርጫውን በቁም ነገር መውሰድ አለብዎት፣ ስለወደፊቱ ሙያ እራስዎን አስቀድመው ይወቁ። እና አሁን እነዚህን እያንዳንዳቸውን በአጭሩ አስቡባቸው።
የእንቅስቃሴ መስክ (ኢንዱስትሪ)
ከኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭስ፣ ከናፍታ ሎኮሞቲቭ እና ከሜትሮ ባቡሮች እንዲሁም ከብዙ ዩኒት ሮሊንግ ክምችት ጋር ለመስራት ከሎኮሞቲቭ ጋር የተያያዘ ልዩ ሙያ መምረጥ አለቦት። አንድ መሐንዲስ ሁለቱም የላቁ ሮሊንግ ስቶኮች ዲዛይነር/ዲዛይነር፣ ሎኮሞቲቭስ እና የተገለጹት የመጓጓዣ መሳሪያዎች የሚገለገሉበት የመጋዘን ሰራተኛ ሊሆን ይችላል።
በመጠኑ የተለየ ቢሆንም ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ተግባራት የሚከናወኑት የጭነት እና የተሳፋሪ መኪናዎችን በሚነድፉ ወይም በሚንከባከቡ መሐንዲሶች ነው። እንደ ደንቡ፣ ለአንድ ስፔሻሊስት የተለየ ቦታ እንዲመርጥ ይፈለጋል፡ የጭነት ወይም የተሳፋሪ መጓጓዣ።
በኤሌክትሪክ አቅርቦት መስክ ለባቡር መሐንዲስ አንዳንድ ጊዜ ክፍት ቦታዎችን ማየት ይችላሉ። ስፔሻሊስቱ በኤሌክትሪካል ኢንጂነሪንግ ፣ በተወሳሰቡ የኤሌትሪክ ሰርኮች እና እንዲሁም የኔትወርክ መለኪያዎችን ለመለካት መሳሪያዎችን መጠቀም አለባቸው ። በተጨማሪም ንድፍ አውጪው አስተማማኝ፣ ረጅም ጊዜ ያለው እና ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን የኤሌክትሪክ መስመሮችን እንዴት መገንባት እንደሚቻል ጥሩ ግንዛቤ ሊኖረው ይገባል።
የባቡር ሀዲድ ግንባታ ያለ ምህንድስና ስሌት፣የቦታ ምርጫ፣የገጽታ ጥናት አልተጠናቀቀም። ድልድዮችን እና ዋሻዎችን, ሕንፃዎችን እና መዋቅሮችን ስለሚገነቡት ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. ስለዚህ, በስራቸው ውስጥ, የእነዚህ ሁሉ ሶስት ቅርንጫፎች የመገናኛ መስመሮች መሐንዲሶች መካኒኮችን, የቁሳቁሶችን ጥንካሬ በሚገባ ማወቅ እና ውስብስብ ችግሮችን መፍታት መቻል አለባቸው. ከሁሉም በላይ, ድልድዮች, መንገዶች ወይም ዋሻዎች ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆዩ በእነሱ ላይ ይወሰናል. በጉዟቸው ወቅት እነዚህን ፋሲሊቲዎች የሚጠቀሙ ተሳፋሪዎች ጤና እና ህይወት የተመካው በእነሱ ላይ ነው። በተጨማሪም የሕንፃዎች እና መዋቅሮች ጥንካሬ የብቃት መሐንዲስ ትሩፋቶች ናቸው።
ምልክት ማድረጊያ፣ማማከለያ እና ግንኙነት በባቡር ሐዲድ ላይ የሚገኝ መስክ ሲሆን የሬድዮ ኮሙኒኬሽን፣ የትራፊክ መብራቶች፣ የትራክ ወረዳዎች፣ አውቶማቲክ ማገጃ መሳሪያዎች እና የመሳሰሉትን ልዩ መሳሪያዎች ተከላ፣ ጥገና እና ጥገና ላይ የተሰማራ ነው። አንድ ስፔሻሊስት ኤሌትሪክን ብቻ ሳይሆን ኤሌክትሮኒክስን፣ የሬዲዮ መሳሪያዎችን ጭምር መረዳት አለበት።
የትራንስፖርት እና አስተዳደር ማደራጀት በዋናነት ስራ መላኪያ ሲሆን ይህም በመጀመሪያ ደረጃ የባቡር መርሃ ግብሮችን ያካትታል። አንድ ሰው ምክንያታዊ እና ኢኮኖሚያዊ አቅም ያለው መርሐግብር ማዘጋጀት መቻል አለበት።
ደህንነት በባቡር ኢንተርፕራይዞች፣ ጣቢያዎች እና ማጓጓዣዎች ወደ አካባቢ የሚለቀቀውን ልቀትን ለመቆጣጠር በቴክኖስፔር ውስጥ ወይም የአካባቢ ደህንነት አለ። በተጨማሪም አንድ መሐንዲስ በዴፖ ወይም ፋብሪካ ውስጥ ሠራተኞችን በደህንነት ለማሰልጠን እንዲሁም የሠራተኞችን ሁኔታ መከታተል ይችላል።በምርት ላይ ያሉ ቦታዎች።
ልዩ የትራንስፖርት መሣሪያዎች - የመልሶ ማግኛ መሥሪያ ቤቶች፣ የግንባታ ክሬኖች፣ የመገልገያ ባቡሮች። በዚህ ሁኔታ የመገናኛ መስመሮች መሐንዲስ በእሱ የተነደፈው የመሳሪያ ክፍል ምን ጥቅም እንደሚያመጣ እና ምን ተግባራትን እንደሚያከናውን መረዳት አለበት.
እንዴት አንድ መሆን ይቻላል?
የባቡር መሐንዲስ ለመሆን በሞስኮ ወይም በሌላ ትልቅ ከተማ ወደ ባቡር ዩኒቨርስቲ ወይም ተመሳሳይ ዩኒቨርሲቲ ቅርንጫፍ መግባት ይችላሉ።
ከወደፊት ስፔሻሊስት ፊዚክስ እና ሂሳብን ጠንቅቆ እንዲያውቅ ይፈለጋል እና እንዲሁም ማንበብና መጻፍ የሚችል እና ሀሳቡን መግለጽ ይችላል። አመልካቹ የ USE ውጤቶችን በሂሳብ, በሩሲያ ቋንቋ እና በፊዚክስ ወደ ምርጫ ኮሚቴ ማምጣት አለበት. በበጀት ቦታ በተሳካ ሁኔታ ለመመዝገብ በእነዚህ የትምህርት ዓይነቶች ውጤቶች ከፍተኛ መሆን አለባቸው።
ሁሉም የጥናት ጊዜ (ከ5-6 አመት) ለቴክኒካል ሳይንሶች ጥልቅ ጥናት መሰጠት ስላለበት ዝግጁ መሆን አለቦት። በተጨማሪም፣ ፕሮጀክቶችን፣ ንድፎችን እና ንድፎችን ማዘጋጀት መቻል ያስፈልግዎታል።
በ19ኛው ክፍለ ዘመን እንኳን የባቡር ተቋም የባቡር መሐንዲሶች ኮርፕስ ተብሎ ይጠራ ነበር። በአሁኑ ጊዜ የመሪ ዩኒቨርሲቲው ስም በየጊዜው እየተቀየረ ነው, ነገር ግን MIIT (የሞስኮ የትራንስፖርት መሐንዲሶች ተቋም) ምህጻረ ቃል አልተለወጠም.
ምን ማወቅ አለብኝ?
ፊዚክስ እና ሂሳብን በደንብ ማወቅ ብቻ በቂ አይደለም፣ስራህን መረዳት መቻል አለብህ። ለምሳሌ የባቡር ሀዲድ መሐንዲስ በፉርጎዎች ውስጥ ዲግሪ ያለው ፉርጎ እንዴት እንደሚስተካከል መረዳት አለበት, የትኞቹ ንጥረ ነገሮች የት እንደሚገኙ እና ለምን እንደሚገኙ ይወቁ.የታሰበ።
ስራ አስኪያጁ በባቡር መስመር ላይ ያልተቋረጠ ስራን ለማረጋገጥ፣ ኢኮኖሚያዊ ጥቅማጥቅሞችን ለመፍጠር ባቡሮችን የጊዜ ሰሌዳ የማስያዝ ግዴታ አለበት።
ስለዚህ ወደ ዩኒቨርሲቲ ሲገቡ ከስፔሻሊስቶች ጋር መነጋገር ተገቢ ነው፣ ስራው ምን እንደሆነ ይጠይቁ። እና ደግሞ አንድ በጣም አስፈላጊ ነጥብ ለራስዎ ግልጽ ለማድረግ - የሕክምና ኮሚሽኑ, ከዚህ በታች እንነጋገራለን.
የህክምና ኮሚሽን
የህክምና ምርመራ ለስራ ሲያመለክቱ የግዴታ ክስተት ነው። ማሽነሪዎች፣ የባቡር ሀዲድ ሰራተኞች እና የሃይል አቅርቦት ሰራተኞች በጥሩ ጤንነት ላይ እንዲገኙ ብቻ ሳይሆን መሃንዲሶችም ይጠበቅባቸዋል። ስለዚህ, ልብ ጤናማ ከሆነ, የደም ግፊት, የመስማት እና የእይታ መዛባት ላይ ምንም ችግሮች የሉም, እና የእንቅስቃሴ ቅንጅት ያልተገደበ ከሆነ, ለቦታው ተቀባይነት ይኖራቸዋል.
የባቡር መሐንዲሱ ለሕይወት እና ለጤና አደገኛ የሆኑ ቦታዎችን በየጊዜው ይጎበኛል፣ ብዙ ጊዜ ከትናንሽ ሠራተኞች ጋር ይገናኛል፣ ሥራቸውን ይገመግማል፣ እንዲሁም የሥራውን ጥራት ለማሻሻል ምክሮችን ይሰጣል። ለዚያም ነው ወደ ሥራ ሲገቡ እና የታቀደ (በዓመት አንድ ጊዜ ወይም በየሁለት ዓመቱ አንድ ጊዜ) የሕክምና ምርመራ የሁለቱም ዋና አካል የሆነው።
ማን መስራት ይችላል?
የባቡር መሐንዲስ የሚፈለግ ሙያ ነው፣ነገር ግን በሚያሳዝን ሁኔታ፣ከክፍት ቦታዎች የበለጠ ልዩ ባለሙያዎች ሊኖሩ ይችላሉ።
ስለዚህ ተዛማጅ ቦታዎችን መምረጥ አለቦት። ለምሳሌ, የወደፊት አለቃ ወይም አለቃ ስራውን ማወቅ አለባቸው. ስለዚህ, ለመሄድ መስማማት አለብዎትልምድ ለማግኘት እንደ ቁልፍ ሰሪ ይስሩ። ስፔሻሊስቱ ለወደፊቱ በብቃት ለማስተዳደር በሚያስችል መልኩ ስለ ሥራው ሀሳብ ይኖረዋል. ከፍተኛ ትምህርት ያለው ሰው ለሚከተለው የስራ መደቦች አመልክቷል፡
- ኢንጂነር፤
- ዋና ኢንጂነር፤
- ማስተር/ከፍተኛ ማስተር፤
- አለቃ።
ስለዚህ አንድ ስፔሻሊስት ሁል ጊዜ በመገለጫው ውስጥ በማንኛውም የስራ መደብ ስራ የማግኘት እድል ይኖረዋል።
ደሞዙ ስንት ነው?
የባቡር መሐንዲስ ደሞዝ እንደ ምድብ፣ የአገልግሎት ርዝማኔ፣ ክልል፣ ድርጅት ይወሰናል።
ለምሳሌ በሞስኮ የመጀመርያው ምድብ ልዩ ባለሙያተኛ ወደ 55 ሺህ ሩብል ደሞዝ ሊቀበል ይችላል በተመሳሳይ ጊዜ ከዋና ከተማው 500 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ በምትገኝ የክልል ከተማ ውስጥ ተመሳሳይ ስፔሻሊስት - 20 ሺህ ሮቤል ብቻ ነው.
በምርት ላይ ጉዳት አለ?
ብዙ ተመራቂዎች በምርት ላይ ጎጂነት ሊኖር እንደሚችል ያስባሉ። እሷ በእርግጥ፡ ነች።
- ጫጫታ፤
- ኤሌክትሮማግኔቲክ መስኮች፤
- ከማጓጓዣ መሳሪያዎች የሚወጡ ጎጂ ንጥረ ነገሮች፤
- በአውደ ጥናቱ እና በመንገድ ላይ ሊከሰት የሚችል አደጋ፤
- በስራ ላይ እያለ ከቤት ውጭ መሆን፤
- የshift የስራ መርሃ ግብር።
የህክምና ምርመራ ማድረግ ስላለቦት ነው። በተጨማሪም ስፔሻሊስቱ በተቋሙ ውስጥ ላለው ደህንነት ኃላፊነት አለባቸው።
የባቡር መሐንዲስ ምን እንደሆነ ተምረሃል። ይህ ሙያ ምን ያህል አስደሳች እና ተስፋ ሰጪ እንደሆነ ጽሑፉ እንዲረዱዎት ተስፋ እናደርጋለን።
