የበርሊን ግንብ፡ የፍጥረት እና የጥፋት ታሪክ። የበርሊን ግንብ መውደቅ

ዝርዝር ሁኔታ:

የበርሊን ግንብ፡ የፍጥረት እና የጥፋት ታሪክ። የበርሊን ግንብ መውደቅ
የበርሊን ግንብ፡ የፍጥረት እና የጥፋት ታሪክ። የበርሊን ግንብ መውደቅ
Anonim

ይህ መጣጥፍ የበርሊን ግንብን ይመለከታል። የዚህ ውስብስብ አፈጣጠር እና ውድመት ታሪክ በሀያላኑ መንግስታት መካከል ያለውን ግጭት ያሳያል እና የቀዝቃዛው ጦርነት መገለጫ ነው።

ይህ የብዙ ኪሎ ሜትር ጭራቅ የታየበትን ምክንያት ብቻ ሳይሆን ከፀረ-ፋሽስት መከላከያ ግንብ ህልውና እና ውድቀት ጋር በተያያዙ አስደሳች እውነታዎችም ይተዋወቁ።

ጀርመን ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ

የበርሊን ግንብን ማን እንደገነባው ከማወቃችን በፊት በወቅቱ ስለነበረው የግዛቱ ሁኔታ መነጋገር አለብን።

በሁለተኛው የአለም ጦርነት ከተሸነፈ በኋላ ጀርመን በአራት ግዛቶች ቁጥጥር ስር ነበረች። የምዕራቡ ክፍል በታላቋ ብሪታንያ፣ በአሜሪካ እና በፈረንሳይ ወታደሮች ተይዞ የነበረ ሲሆን አምስቱ የምስራቅ አገሮች በሶቭየት ህብረት ቁጥጥር ስር ነበሩ።

በቀጣይ፣ በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት ሁኔታው እንዴት ቀስ በቀስ እየሞቀ እንደመጣ እንነጋገራለን። በምእራብ እና ምስራቃዊ የተፅዕኖ ዞኖች ላይ የተመሰረተው የሁለቱ ግዛቶች እድገት ለምን የተለየ መንገድ እንደተከተለም እንወያያለን።

GDR

በኋላ እንደምናየው የበርሊን ግንብ ታሪክ የሚያሳየው የሶሻሊስት አገሮች ያሉበትን ቦታ ብቻ ሳይሆንብሎክ እና ምዕራባዊ ግዛቶች፣ ነገር ግን የአንድ ሃይል ክፍሎችን ቀስ በቀስ መለያየት።

በጥቅምት 1949 የጀርመን ዲሞክራቲክ ሪፐብሊክ ተመሠረተ። የተቋቋመው ጀርመን ከተመሰረተች ከስድስት ወር ገደማ በኋላ ነው።

ጂዲአር በሶቪየት ወረራ ስር የነበሩትን አምስት መሬቶችን ያዘ። እነዚህም ሳክሶኒ-አንሃልት፣ ቱሪንጂያ፣ ብራንደንበርግ፣ ሳክሶኒ፣ መክለንበርግ-ቮርፖመርን ያካትታሉ።

የበርሊን ግድግዳ የፍጥረት እና የመጥፋት ታሪክ
የበርሊን ግድግዳ የፍጥረት እና የመጥፋት ታሪክ

በመቀጠልም የበርሊን ግንብ ታሪክ በሁለት ተዋጊ ካምፖች መካከል ሊፈጠር የሚችለውን ገደል ያሳያል። በጊዜው የነበሩ ሰዎች እንደሚሉት፣ ምዕራብ በርሊን ከምስራቅ በርሊን ትለያለች፣ በተመሳሳይ መልኩ ለንደን ከቴህራን ወይም ሴኡል ከፒዮንግያንግ ትለያለች።

ጀርመን

በግንቦት 1949 የጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ ተመሠረተ። የበርሊን ግንብ በአስራ ሁለት አመታት ውስጥ ከምስራቃዊ ጎረቤቱ ይለየዋል። ይህ በእንዲህ እንዳለ ግዛቱ ወታደሮቻቸው በግዛቱ ላይ በነበሩት ሀገራት እርዳታ በፍጥነት እያገገመ ነው።

ስለዚህ የቀድሞዎቹ የፈረንሳይ፣ የአሜሪካ እና የእንግሊዝ ወረራ ቀጠናዎች ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ካበቃ ከአራት ዓመታት በኋላ ወደ ጀርመን እየተቀየሩ ነው። በሁለቱ የጀርመን ክፍሎች መካከል ያለው ክፍፍል በበርሊን በኩል ካለፈ በኋላ ቦን የአዲሱ ግዛት ዋና ከተማ ሆነ።

ነገር ግን ይህች ሀገር በመቀጠል በሶሻሊስት ብሎክ እና በካፒታሊስት ምዕራባውያን መካከል አለመግባባት የምትፈጠርበት ርዕሰ ጉዳይ ሆናለች። እ.ኤ.አ. በ1952፣ ጆሴፍ ስታሊን FRG ከወታደራዊ ኃይል እንዲወገድ ሐሳብ አቀረበ እና ከዚያ በኋላ እንደ ደካማ ነገር ግን የተዋሃደ መንግሥት መኖር።

አሜሪካ ፕሮጄክትን ውድቅ አደረገው እና በእቅድማርሻል ምዕራብ ጀርመንን በፍጥነት በማደግ ላይ ያለ ሃይል አድርጎታል። ከ1950 ዓ.ም ጀምሮ አስራ አምስት አመታትን ያስቆጠረ ብርቱ እድገት ታይቷል ይህም በታሪክ አፃፃፍ "ኢኮኖሚያዊ ተአምር" ይባላል።

ነገር ግን በብሎኮች መካከል ያለው ፍጥጫ ቀጥሏል።

1961 የበርሊን ቀውስ

በቀዝቃዛው ጦርነት ውስጥ ከተወሰነ "ከቀለጠ" በኋላ ፍጥጫው እንደገና ይጀምራል። ሌላው ምክንያት የአሜሪካ የስለላ አውሮፕላን በሶቭየት ዩኒየን ግዛት ላይ በጥይት ተመትቷል።

ሌላ ግጭት ተፈጠረ፣ ውጤቱም የበርሊን ግንብ ነበር። ይህ የፅናት እና የጅል ሃውልት የቆመበት አመት 1961 ነው ግን በእውነቱ በቁሳዊ ትስጉት ባይሆንም ለረጅም ጊዜ ኖሯል።

የበርሊን ግድግዳ ታሪክ
የበርሊን ግድግዳ ታሪክ

ስለዚህ የስታሊን ዘመን ከፍተኛ የጦር መሳሪያ ውድድር አስከትሏል፣ይህም በጊዜያዊነት በጋራ አህጉር አቀፍ ባለስቲክ ሚሳኤሎች ፈጠራ ቆመ።

አሁን በጦርነት ጊዜ አንድም ልዕለ ሀያል የኑክሌር የበላይነት አልነበረውም።

ከኮሪያ ግጭት ጀምሮ ውጥረቱ እንደገና እየጨመረ ነው። ከፍተኛዎቹ ጊዜያት የበርሊን እና የካሪቢያን ቀውሶች ነበሩ። በአንቀጹ ማዕቀፍ ውስጥ, ለመጀመሪያው ፍላጎት አለን. እ.ኤ.አ. በነሐሴ 1961 የተካሄደ ሲሆን የበርሊን ግንብ ተፈጠረ።

ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ ቀደም ብለን እንደገለጽነው ጀርመን በሁለት ግዛቶች ተከፈለች - ካፒታሊስት እና ሶሻሊስት። በተለየ የስሜታዊነት ሙቀት ወቅት በ 1961 ክሩሽቼቭ የበርሊንን ቁጥጥር ወደ ጂዲአር አስተላልፏል. የ FRG ንብረት የሆነው የከተማው ክፍል በዩናይትድ ስቴትስ እና በእነሱ እገዳ ውስጥ ነበር።አጋሮች።

Nikita Sergeevich's ኡልቲማተም ምዕራብ በርሊንን አሳስቧል። የሶቪዬት ህዝብ መሪ ከወታደራዊ ኃይል እንዲወገድ ጠየቀ. የምዕራባውያን የሶሻሊስት ቡድን ተቃዋሚዎች አለመግባባት ምላሽ ሰጥተዋል።

ሁኔታው ለበርካታ አመታት ተዳክሟል። የክሩሺቭ የዩናይትድ ስቴትስ ጉብኝት ሁኔታውን ለማርገብ የታሰበ ይመስላል። ነገር ግን፣ በU-2 የስለላ አውሮፕላኑ ላይ የተከሰተው ግጭት ግጭቱን የማቃለል እድልን አቁሟል።

ውጤቱም በምዕራብ በርሊን 1,500 ተጨማሪ የአሜሪካ ወታደሮች እና በከተማይቱ ላይ እና ከጂዲአርም ባሻገር የተዘረጋ ግንብ መገንባት ነበር።

የፀረ-ፋሽስት መከላከያ ግንብ የሚገነባበት ቀን ነሐሴ 13 ቀን 1961 ነው።

ግድግዳ በመገንባት ላይ

ስለዚህ የበርሊን ግንብ የተሰራው በሁለቱ ግዛቶች ድንበር ላይ ነው። የዚህ እልከኝነት ሃውልት አፈጣጠር እና ውድመት ታሪክ የበለጠ ይብራራል።

በ1961 ዓ.ም በሁለት ቀናት ውስጥ (ከኦገስት 13 እስከ 15) የታሸገ ሽቦ ተዘርግቶ በድንገት ሀገሪቱን ብቻ ሳይሆን የተራ ሰዎች ቤተሰብ እና እጣ ፈንታ ከፋፈለ። ይህ በ1975 ብቻ የተጠናቀቀ ረጅም ግንባታ ተከትሏል።

የበርሊን ግንብ በካርታው ላይ
የበርሊን ግንብ በካርታው ላይ

በአጠቃላይ ይህ ዘንግ ለሃያ ስምንት ዓመታት ቆየ። በመጨረሻው ደረጃ (እ.ኤ.አ.) በተጨማሪም ስልሳ ስድስት ኪሎ ሜትር የብረት ጥልፍልፍ፣ ከመቶ ሃያ ኪሎ ሜትር በላይ የሆነ የኤሌክትሪክ ምልክት አጥር እና አንድ መቶ አምስት ኪሎ ሜትር ጉድጓዶችን ያካትታል።

እንዲሁም መዋቅሩ ፀረ-ታንክ ምሽግ፣የድንበር ህንጻዎች፣ሦስት መቶ ማማዎችን ጨምሮ፣እንዲሁም የቁጥጥር እና የእግር ዱካ የተገጠመለት ሲሆን አሸዋውም ያለማቋረጥ ይደረደራል።

በመሆኑም የበርሊን ግንብ ከፍተኛው ርዝመት እንዳለው የታሪክ ምሁራን ገለጻ ከአንድ መቶ ሃምሳ አምስት ኪሎ ሜትር በላይ ነበር።

ብዙ ጊዜ እንደገና ተገንብቷል። በጣም ሰፊው ሥራ በ 1975 ተከናውኗል. በተለይም ክፍተቶቹ በፍተሻ ኬላዎች እና በወንዞች ላይ ብቻ ነበሩ. መጀመሪያ ላይ “ወደ ካፒታሊዝም ዓለም” በጣም ደፋር እና ተስፋ የቆረጡ ስደተኞች ብዙ ጊዜ ይጠቀሙባቸው ነበር።

ድንበሩን መሻገር

በጧት የበርሊን ግንብ በጂዲአር ዋና ከተማ ላሉ ሰላማዊ ዜጎች አይን ተከፈተ። የዚህ ውስብስብ አፈጣጠር እና ውድመት ታሪክ የተዋጊ መንግስታትን ትክክለኛ ገጽታ በግልፅ ያሳያል. በሚሊዮን የሚቆጠሩ ቤተሰቦች በአንድ ሌሊት ተለያይተዋል።

ነገር ግን የግንብ መገንባቱ ከምስራቅ ጀርመን ተጨማሪ ስደትን አላገደውም። ሰዎች ወንዞችን አቋርጠው ተቆፍረዋል. በአማካይ (ከአጥሩ ግንባታ በፊት) ወደ ግማሽ ሚሊዮን የሚጠጉ ሰዎች በየቀኑ ከጂዲአር ወደ ኤፍአርጂ በተለያዩ ምክንያቶች ይጓዛሉ። ግንቡ ከተገነባ በኋላ ባሉት ሃያ ስምንት አመታት ውስጥ 5,075 ስኬታማ ህገ-ወጥ መንገዶች ብቻ ተሰርተዋል።

ለዚህም የውሃ መንገዶች፣ ዋሻዎች (145 ሜትሮች ከመሬት በታች)፣ ፊኛዎች እና ተንጠልጣይ ተንሸራታቾች፣ በመኪና እና በቡልዶዘር ቅርጽ የተሰሩ አውራ በጎች ጥቅም ላይ ውለው ነበር፣ በህንፃዎች መካከልም በገመድ ተንቀሳቅሰዋል።

የሚቀጥለው ባህሪ አስደሳች ነበር። በጀርመን የሶሻሊስት ክፍል ሰዎች ነፃ ትምህርት አግኝተዋል ፣እና በጀርመን ውስጥ መሥራት ጀመሩ, ምክንያቱም ከፍተኛ ደመወዝ ነበር.

የበርሊን ግድግዳውን የሠራው
የበርሊን ግድግዳውን የሠራው

በመሆኑም የበርሊን ግንብ ርዝማኔ ወጣቶች በረሃማ ቦታዎችን እንዲፈልጉ እና እንዲያመልጡ አስችሏቸዋል። ለጡረተኞች የፍተሻ ነጥቦችን በማቋረጥ ላይ ምንም እንቅፋት አልነበሩም።

ሌላው ወደ ከተማዋ ምዕራባዊ ክፍል ለመድረስ እድሉ ከጀርመናዊው ጠበቃ ቮገል ጋር ትብብር ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1964 እና 1989 መካከል 2.7 ቢሊዮን ዶላር ውል ተፈራረመ ፣ ሩብ ሚሊዮን የምስራቅ ጀርመናውያን እና የፖለቲካ እስረኞችን ከጂዲአር መንግስት ገዝቷል።

አሳዛኙ እውነታ ለማምለጥ ሲሞክሩ ሰዎች መታሰራቸው ብቻ ሳይሆን በጥይትም ጭምር ነው። በይፋ፣ 125 ተጎጂዎች ተቆጥረዋል፣ ይፋ ባልሆነ መልኩ ይህ ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ነው።

በአሜሪካ ፕሬዝዳንቶች የተሰጡ መግለጫዎች

ከካሪቢያን ቀውስ በኋላ የፍላጎቶች ጥንካሬ ቀስ በቀስ እየቀነሰ እና የእብድ የጦር መሳሪያ ውድድር ይቆማል። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አንዳንድ የአሜሪካ ፕሬዚዳንቶች የሶቪየትን አመራር ወደ ድርድር ለማምጣት እና እልባት ላይ ለመድረስ ሙከራ ማድረግ ጀመሩ።

በዚህም መንገድ የበርሊን ግንብ የገነቡትን የተሳሳተ ባህሪያቸውን ሊጠቁሙ ሞከሩ። ከእነዚህ ንግግሮች ውስጥ የመጀመሪያው በጁን 1963 የጆን ኤፍ ኬኔዲ ንግግር ነበር። የአሜሪካው ፕሬዝዳንት በሾኔበርግ ከተማ አዳራሽ አቅራቢያ በተካሄደ ትልቅ ስብሰባ ላይ ንግግር አድርገዋል።

ከዚህ ንግግር አሁንም አንድ ታዋቂ ሀረግ አለ፡- "እኔ ከበርሊኖች አንዱ ነኝ።" ትርጉሙን በማጣመም ዛሬ አሜሪካዊያን ኮሜዲያኖች በስህተት “እኔ የበርሊን ዶናት ነኝ” ሲሉ ይተረጉማሉ። በላዩ ላይእንደውም እያንዳንዱ የንግግሩ ቃል የተረጋገጠ እና የተማረ ነበር እና ቀልዱ የተመሰረተው በሌሎች ሀገራት ባሉ ተመልካቾች የጀርመን ቋንቋን ውስብስብነት ባለማወቅ ላይ ብቻ ነው።

በመሆኑም ጆን ኤፍ ኬኔዲ ለምእራብ በርሊን ህዝብ ድጋፋቸውን ገለፁ።

ሮናልድ ሬጋን የታመመውን የአጥር ጉዳይ በግልፅ የነኩ ሁለተኛው ፕሬዝዳንት ሆነዋል። እና ምናባዊ ተቃዋሚው ሚካሂል ጎርባቾቭ ነበር።

የበርሊን ግንብ ደስ የማይል እና ጊዜ ያለፈበት ግጭት ማሳያ ነበር።

ሬጋን ለሲፒኤስዩ ማዕከላዊ ኮሚቴ ዋና ፀሃፊ እንደተናገሩት የኋለኛው ግንኙነቱን ነፃ ማውጣት እና ለወደፊት አስደሳች ጊዜ የሚፈልግ ከሆነ የሶሻሊስት አገሮች በርሊን መጥቶ በሩን መክፈት አለበት። "ግንቡን አፍርሱት ሚስተር ጎርባቾቭ!"

ግድግዳው እየወደቀ

የበርሊን ግድግዳ ፎቶ
የበርሊን ግድግዳ ፎቶ

ከዚህ ንግግር በኋላ ብዙም ሳይቆይ በ"ፔሬስትሮይካ እና ግላስኖስት" የሶሻሊስት ቡድን ሀገራት መካከል በተካሄደው ሰልፍ ምክንያት የበርሊን ግንብ መውደቅ ጀመረ። የዚህ ምሽግ አፈጣጠር እና ውድመት ታሪክ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይታያል. ቀደም ሲል ግንባታውን እና ደስ የማይል መዘዙን አስታውሰናል።

አሁን ስለ ሞኝነት ሀውልት መወገድ እናወራለን። ጎርባቾቭ በሶቭየት ህብረት ስልጣን ከያዙ በኋላ የበርሊን ግንብ እንቅፋት ሆነ። ከዚህ ቀደም በ1961 ይህች ከተማ በምዕራቡ ዓለም የሶሻሊዝም ጎዳና ላይ ለነበረው ግጭት ምክንያት ነበረች፣ አሁን ግን ድንበሩ በአንድ ወቅት በተፋለሙት ቡድኖች መካከል ያለውን ወዳጅነት መጠናከር አልቻለም።

የግንቡን ክፍል ያወደመች የመጀመሪያዋ ሀገር ሃንጋሪ ነበረች። በነሐሴ 1989 በሶፕሮን ከተማ አቅራቢያ በዚህ ግዛት ከኦስትሪያ ጋር ድንበር ላይ "የአውሮፓ ሽርሽር" ነበር. የሁለቱ ሀገራት የውጭ ጉዳይ ሚኒስትሮች መሰረቱን ጥለዋል።ምሽጎችን ማስወገድ።

የጀርመን በርሊን ግድግዳ
የጀርመን በርሊን ግድግዳ

በተጨማሪ፣ ሂደቱ ከእንግዲህ ሊቆም አልቻለም። መጀመሪያ ላይ የጀርመን ዲሞክራቲክ ሪፐብሊክ መንግሥት ይህንን ሐሳብ ለመደገፍ ፈቃደኛ አልሆነም. ይሁን እንጂ አስራ አምስት ሺህ የምስራቅ ጀርመናውያን በሃንጋሪ ግዛት በኩል በሶስት ቀናት ውስጥ ወደ ጀርመን ከተሻገሩ በኋላ ምሽጉ ሙሉ በሙሉ ከመጠን በላይ እየጨመረ መጥቷል.

በካርታው ላይ ያለው የበርሊን ግንብ ከሰሜን ወደ ደቡብ የሚሄድ ተመሳሳይ ስም ያለውን ከተማ ያቋርጣል። ከጥቅምት 9-10 ቀን 1989 ምሽት በጀርመን ዋና ከተማ ምዕራባዊ እና ምስራቃዊ ክፍሎች መካከል ያለው ድንበር በይፋ ተከፈተ።

የባህል ግድግዳ

ከ2010 ጀምሮ በሁለት ዓመታት ውስጥ የበርሊን ግንብ መታሰቢያ ኮምፕሌክስ ተገንብቷል። በካርታው ላይ አራት ሄክታር አካባቢ ይይዛል. መታሰቢያውን ለመፍጠር ሃያ ስምንት ሚሊዮን ዩሮ ኢንቨስት ተደርጓል።

ሀውልቱ "የማስታወሻ መስኮት" (ከምስራቅ ጀርመን መስኮቶች እየዘለሉ ለተከሰቱት ጀርመኖች ክብር በጀርመን ፌዴራላዊ ሪፐብሊክ የነበረው በርናወር ስትራሼ አስፋልት ላይ) ያቀፈ ነው። በተጨማሪም፣ ውስብስቡ የእርቅ ጸሎትን ያካትታል።

ጎርባቾቭ በርሊን ግድግዳ
ጎርባቾቭ በርሊን ግድግዳ

ግን የበርሊን ግንብ በባህል ለዚህ ብቻ ዝነኛ አይደለም። ፎቶው በታሪክ ውስጥ ትልቁ ክፍት የአየር ላይ የግራፊቲ ጋለሪ ምን እንደሆነ በግልፅ ያሳያል። ከምስራቅ ወደ ምሽግ መቅረብ የማይቻል ከሆነ የምዕራቡ ጎን ሁሉም በከፍተኛ ጥበባዊ የጎዳና ላይ የእጅ ባለሞያዎች ሥዕል ያጌጠ ነው።

ከዚህም በተጨማሪ የ"ቫልቭ ኦፍ አምባገነንነት" መሪ ሃሳብ በብዙ ዘፈኖች፣ሥነ ጽሑፋዊ ሥራዎች፣ፊልሞች እና የኮምፒዩተር ጌሞች ውስጥ ይገኛል። ለምሳሌ,እ.ኤ.አ. ጥቅምት 9 ቀን 1989 የምሽት ስሜት በጊንጦች “የለውጥ ንፋስ” ለተሰኘው ዘፈን “ደህና ሁን ሌኒን!” ለተሰኘው ፊልም የተሰጠ ነው። ቮልፍጋንግ ቤከር. እና በጨዋታው ውስጥ ካሉ ካርታዎች ውስጥ አንዱ የግዴታ ጥሪ፡ ብላክ ኦፕስ የተፈጠረው በቼክ ፖይንት ቻርሊ ላይ ለክስተቶች ትውስታ ነው።

እውነታዎች

የበርሊን ግንብ መፍረስ ያለውን ጠቀሜታ መገመት አይቻልም። ይህ የጠቅላይ ገዥ አካል አጥር በሲቪል ህዝብ ዘንድ በማያሻማ መልኩ ጠላት ተቆጥሮ ነበር፣ ምንም እንኳን ከጊዜ በኋላ አብዛኛው ነባራዊ ሁኔታ መግባባት ቢችልም።

የሚገርመው በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ከድተው የወጡት የምስራቅ ጀርመን ወታደሮች ግንቡን የሚጠብቁ ነበሩ። ከነሱም ከአስራ አንድ ሺህ ያላነሱ ነበሩ።

የበርሊን ግድግዳ ርዝመት
የበርሊን ግድግዳ ርዝመት

የበርሊን ግንብ የፈረሰበት ሃያ አምስተኛ ዓመቱ ላይ በተለይ ውብ ነበር። ፎቶው ከፍታ ላይ ያለውን የብርሃን እይታ ያሳያል. ሁለቱ የባውደር ወንድሞች ፕሮጀክቱን ስፖንሰር ያደርጉ ነበር፣ ይህም በቀድሞው ግድግዳ አጠቃላይ ርዝመት ላይ ተከታታይ የሆነ የብርሃን ፋኖሶች መፍጠርን ያካትታል።

በምርጫ ስናይ፣ ከFRG የበለጠ የGDR ነዋሪዎች በግምቡ መውደቅ ረክተዋል። ምንም እንኳን በመጀመሪያዎቹ ዓመታት በሁለቱም አቅጣጫዎች ትልቅ ፍሰት ነበር. የምስራቅ ጀርመኖች አፓርትመንታቸውን ትተው የበለጸገች እና በማህበራዊ ጥበቃ ወደተጠበቀች ጀርመን ሄዱ። እና ከFRG የመጡ ስራ ፈጣሪዎች ወደ ርካሹ GDR ለመሄድ ፈልገዋል፣በተለይ ብዙ መኖሪያ ቤቶች እዚያ ስለተጣሉ።

የበርሊን ግንብ በቆየባቸው ዓመታት፣ አንድ ምልክት በምስራቅ ከምዕራብ በስድስት እጥፍ ያነሰ ዋጋ ነበረው።

በግጭት ውስጥ ያለ እያንዳንዱ የአለም ሳጥን (የሰብሳቢ እትም) የቪዲዮ ጨዋታ የእውነተኛነት የምስክር ወረቀት ያለው የግድግዳ ቁራጭ ይዟል።

ስለዚህ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እኛበሃያኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የዓለምን ኢኮኖሚያዊ፣ፖለቲካዊ እና ርዕዮተ ዓለም ክፍፍል መገለጫ ጋር ተዋወቅህ።

መልካም እድል ውድ አንባቢዎች!

የሚመከር: