መሬት የተዘጋባቸው ሀገራት በተለያዩ ችግሮች ይሰቃያሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, የተጠናቀቁ ምርቶችን በአለም ገበያ የመሸጥ ሂደት በጣም የተወሳሰበ እየሆነ መጥቷል. የትኞቹ ዘመናዊ ግዛቶች ወደ ውቅያኖሶች መድረስ የተነፈጉ ናቸው እና ይህ ኢኮኖሚያቸውን እና ደህንነታቸውን እንዴት ይነካል?
ሀገር እና ባህር
የተለያዩ ጂኦግራፊያዊ ሁኔታዎች በሀገሪቱ ኢኮኖሚ እድገት ላይ የሚያሳድሩት ተጽእኖ ለመጀመሪያ ጊዜ አዳም ስሚዝ “የኔሽንስ ሃብት” በተሰኘው ታዋቂ ስራው ገልጿል። እናም ሳይንቲስቱ ለአንድ የተወሰነ ግዛት ስኬት እና ብልጽግና በጣም አስፈላጊ ቅድመ ሁኔታ መሆኑን የጠቆሙት ወደ ባህር ማለትም ወደ ዋና የንግድ መንገዶች መድረስ ነው።
እ.ኤ.አ. ከ1776 ጀምሮ (የስሚዝ መጽሃፍ በወጣ ጊዜ) በአለም ላይ ብዙ ነገር ተለውጧል። በመሬት ትራንስፖርት፣ በባቡር ሀዲድ እና በቧንቧ መልክ ከፍተኛ እድገት ታይቷል ነገርግን የጥሬ ዕቃ እና የሸቀጣ ሸቀጦችን በውቅያኖስ ማጓጓዝ በአለም ንግድ ላይ አሁንም ትልቅ ሚና ይጫወታል። ስለዚህ, ወደ ባሕር መዳረሻ ጋር የውጭ አውሮፓ አገሮች (እንደ ፈረንሳይ, ጀርመንወይም ዩናይትድ ኪንግደም) ወደ ማንኛውም ዓለም አቀፍ ገበያ ቀጥተኛ መዳረሻ ያግኙ።
በምላሹ በዚህ ረገድ ገለልተኛ ግዛቶች በርካታ ኢኮኖሚያዊ እና የትራንስፖርት ችግሮች ያጋጥሟቸዋል። በተጨማሪም፣ በወታደራዊ-ስትራቴጂካዊ ሁኔታም ለጥቃት የተጋለጡ ናቸው፣ ምክንያቱም ጎረቤት አገሮች በቀላሉ ወደ ውቅያኖስ እንዳይገቡ "ሊያቋርጧቸው" ይችላሉ።
በመሬት የተዘጉ አገሮች በፕላኔቷ ካርታ ላይ
እስካሁን 44 የዓለም ግዛቶች ወደ ውቅያኖስ መግባት ተነፍገዋል። ይህ ቁጥር በአለም ማህበረሰብ እውቅና ያልተሰጣቸውን ወይም በከፊል እውቅና የሌላቸውን ሀገራት እንደማያጠቃልል ልብ ሊባል ይገባል። ሁሉም በሚቀጥለው ካርታ ላይ በአረንጓዴ ምልክት ተደርጎባቸዋል።
በሶስት አህጉራት ወደብ የሌላቸው አገሮች በአፍሪካ፣ በዩራሲያ እና በደቡብ አሜሪካ መኖራቸውን ልብ ልንል ይገባል። በሰሜን አሜሪካ ግን ወደ ውቅያኖስ ሳይገባ አንድም ግዛት የለም። አብዛኞቹ ወደብ የሌላቸው አገሮች በአፍሪካ (16) እና በአውሮፓ (14) ናቸው። ሙሉ በሙሉ የተመሳሳዩ ስም ባለው ግዛት ስለተያዘ፣ ስለ ዋናው አውስትራሊያ አናወራም።
የቀድሞው የዩኤስኤስአር ወደብ የሌላቸው አገሮች (ቢያንስ አብዛኞቹ)። እና እንደ ታጂኪስታን፣ ቱርክሜኒስታን፣ ኡዝቤኪስታን እና ኪርጊስታን የመሳሰሉ ዘመናዊ መንግስታት የውሃ ፍሳሽ በሌለው የዩራሺያ ክልል ውስጥ ሙሉ በሙሉ ተካተዋል።
ከባህር ከተገለሉ ክልሎች መካከል ካዛኪስታን በቦታ ብዛት፣ኢትዮጵያ ደግሞ በሕዝብ ብዛት ቀዳሚ ናት። ይህች አፍሪካዊ ሀገር በትውልድ ሀገራቸው የባህር ዳርቻ አላቸው ብለው መኩራራት የማይችሉ ከ90 ሚሊዮን በላይ ሰዎች ይኖራሉ።
በፕላኔታችን ላይ ያሉ አገሮች አሉ።እጥፍ እድለኛ. ስለዚህ ሊችተንስታይን እና ኡዝቤኪስታን በሁሉም በኩል የተከበቡት ወደ ውቅያኖስ መግባት በማይችሉት ግዛቶች ብቻ ነው።
በመሬት የተዘጉ አገሮች በአውሮፓ
በአውሮፓ ግዛት ውስጥ 14 እንደዚህ ያሉ ግዛቶች አሉ እና ሁለት ተጨማሪ ያልታወቁ ግዛቶች (ኮሶቮ እና ፕሪድኔስትሮቪያን ሞልዳቪያን ሪፐብሊክ) አሉ። ስለዚህ፣ በአውሮፓ ውስጥ ወደብ የሌላቸው አገሮች፡
- ዳዋርፍ ግዛቶች (አንዶራ፣ ቫቲካን፣ ሉክሰምበርግ፣ ሊችተንስታይን እና ሳን ማሪኖ) የሚባሉት።
- የመካከለኛው እና የምስራቅ አውሮፓ ሀገራት (ኦስትሪያ፣ ቼክ ሪፐብሊክ፣ ስሎቫኪያ፣ ስዊዘርላንድ፣ ሃንጋሪ)።
- የባልካን ግዛቶች (ሰርቢያ እና መቄዶኒያ)።
- የቀድሞዋ የዩኤስኤስአር አገሮች (ቤላሩስ እና ሞልዶቫ)።
የሞልዶቫ ሪፐብሊክ በአውሮፓ ውስጥ ከባህር የተነጠለ ግዛት ምሳሌ ነው። ሀገሪቱ በጥሬው በሁለቱም በኩል በሁለት ጎረቤት ግዛቶች - ሮማኒያ (ከምዕራብ) እና ዩክሬን (ከሰሜን እና ምስራቅ) "የተጨመቀ" ነው. ከጥቁር ባህር ቢያንስ አርባ ኪሎ ሜትር ተለያይቷል።
ወደብ አልባ ሀገራት ችግሮች
ሁሉም ከባህር የተነጠሉ ሀገራት የሚያጋጥሟቸው ዋናው ችግር እቃቸውን ለአለም ገበያ የማቅረብ ችግር ነው። የዓለም ባንክ እንደገለጸው ከሆነ ከእንዲህ ዓይነቱ አገር ጭነት ለማጓጓዝ የሚወጣው ወጪ ከባሕር ዳርቻ ከሚጓጓዘው በእጥፍ የሚበልጥ ነው። እርግጥ ነው፣ የትራንስፖርት ወጪዎች ለተጠቃሚው የሚቀርበውን ምርት ዋጋ እና ተወዳዳሪነቱን ይጎዳሉ።
በተጨማሪም ወደ ውቅያኖስ ቀጥታ መዳረሻ የሌላቸው ሀገራት የበለጠ ተጋላጭ ናቸው እናበወታደራዊ እና በስትራቴጂያዊ ሁኔታዎች. ስለዚህ የጎረቤት ሀገር በማንኛውም ክልላዊም ሆነ ፕላኔታዊ የትጥቅ ግጭት ሲከሰት የተናጠል ሀገርን ወደ ክፍት ባህር በቀላሉ ሊዘጋ ይችላል።
የተባበሩት መንግስታት የባህር ህግ ስምምነት ክፍል አስር የትኛውም ሀገር የባህር ላይ መዳረሻን ያረጋግጣል። ወደ እውነታው እንዴት ይተረጎማል? የመጓጓዣ ትራፊክን የሚፈቅዱ ልዩ የኢንተርስቴት ስምምነቶችን በማጠናቀቅ። ለዚያም ነው ለምሳሌ በፖላንድ ወደብ ሼሴሲን የቼክ ባንዲራ ሲውለበለብ መርከብ ማየት የምትችለው። በተመሳሳይ ጊዜ በባሕር ላይ ያሉ የሁሉም የሀገር ውስጥ ግዛቶች መርከቦች ልክ እንደሌሎች መርከቦች ተመሳሳይ መብቶች ያገኛሉ።
በማጠቃለያ
ስለዚህ በፕላኔታችን ላይ ከውቅያኖሶች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት የሌላቸው 44 ግዛቶች አሉ። በአውሮፓ ወደብ የሌላቸው አገሮች፡ አንዶራ፣ ቫቲካን ከተማ፣ ሊችተንስታይን፣ ሉክሰምበርግ፣ ሳን ማሪኖ፣ ኦስትሪያ፣ ሃንጋሪ፣ ቼክ ሪፐብሊክ፣ ስሎቫኪያ፣ ስዊዘርላንድ፣ ቤላሩስ፣ መቄዶኒያ፣ ሰርቢያ እና ሞልዶቫ። እውነት ነው፣ ከእነዚህ የአውሮፓ መንግስታት ብዙዎቹ በእድገታቸው ስኬታማ እና የበለፀጉ ናቸው።
