የስፔስ ክራፍት በሁሉም ልዩነታቸው የሰው ልጅ ኩራት እና መጨነቅ ነው። የእነሱ ፈጠራ ከመቶ ዓመታት በፊት የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ እድገት ታሪክ ነበር. ሰዎች የሚኖሩበትን ዓለም ከውጭ እንዲመለከቱ የፈቀደው የጠፈር ዘመን ወደ አዲስ የእድገት ደረጃ ከፍ አድርጎናል። ዛሬ በጠፈር ውስጥ ያለ ሮኬት ህልም አይደለም, ነገር ግን አሁን ያሉትን ቴክኖሎጂዎች የማሻሻል ስራ ለሚገጥማቸው ከፍተኛ ብቃት ላላቸው ልዩ ባለሙያዎች አሳሳቢ ጉዳይ ነው. ምን ዓይነት የጠፈር መንኮራኩሮች ተለይተዋል እና እንዴት እንደሚለያዩ በአንቀጹ ውስጥ ይብራራሉ።
ፍቺ
Spacecraft በጠፈር ላይ ለመስራት የተነደፉ የማንኛውም መሳሪያዎች አጠቃላይ ስም ነው። ለክፍላቸው በርካታ አማራጮች አሉ. በጣም ቀላል በሆነ ሁኔታ, ሰው ሰራሽ እና አውቶማቲክ የጠፈር መንኮራኩሮች ተለይተዋል. ቀደምት, በተራው, በጠፈር መርከቦች እና በጣቢያዎች የተከፋፈሉ ናቸው. በአቅማቸው እና በአላማቸው የተለያዩ፣ በአወቃቀሩ እና በሚጠቀሙት መሳሪያዎች በብዙ መልኩ ተመሳሳይ ናቸው።
የበረራ ባህሪያት
ከየትኛውም የጠፈር መንኮራኩር በኋላማስጀመሪያው በሦስት ዋና ዋና ደረጃዎች ያልፋል፡ ወደ ምህዋር መጀመር፣ ትክክለኛው በረራ እና ማረፊያ። የመጀመሪያው ደረጃ ወደ ውጫዊው ቦታ ለመግባት አስፈላጊ የሆነውን የፍጥነት መጠን በመሳሪያው እድገትን ያካትታል. ወደ ምህዋር ለመግባት እሴቱ 7.9 ኪ.ሜ በሰከንድ መሆን አለበት። የምድርን ስበት ሙሉ በሙሉ ማሸነፍ ከ 11.2 ኪ.ሜ / ሰከንድ ጋር እኩል የሆነ ሁለተኛ የጠፈር ፍጥነት እድገትን ያካትታል. ሮኬት ኢላማው የጽንፈ ዓለሙን የጠፈር ክፍሎች ሲሆን በጠፈር ላይ የሚንቀሳቀሰው በዚህ መንገድ ነው።
ከመሳብ ከተለቀቀ በኋላ ሁለተኛው ደረጃ ይከተላል። በምህዋር በረራ ሂደት ውስጥ የጠፈር መንኮራኩሮች እንቅስቃሴ በእርጋታ ይከሰታል ፣ ምክንያቱም በተሰጣቸው ፍጥነት። በመጨረሻም፣ የማረፊያ ደረጃው የመርከቧን፣ የሳተላይቱን ወይም የጣቢያውን ፍጥነት ወደ ዜሮ ከሞላ ጎደል መቀነስን ያካትታል።
ዕቃ
እያንዳንዱ የጠፈር መንኮራኩር ለመፍታት ከተነደፉት ተግባራት ጋር የሚጣጣሙ መሳሪያዎች አሉት። ይሁን እንጂ ዋናው ልዩነት መረጃን እና የተለያዩ ሳይንሳዊ ጥናቶችን ለማግኘት ብቻ አስፈላጊ ከሆነው የዒላማ መሳሪያዎች ከሚባሉት ጋር የተያያዘ ነው. የጠፈር መንኮራኩሩ የቀሩት መሳሪያዎች ተመሳሳይ ናቸው. የሚከተሉትን ስርዓቶች ያካትታል፡
- የኃይል አቅርቦት - ብዙ ጊዜ የፀሐይ ወይም ራዲዮሶቶፕ ባትሪዎች፣ ኬሚካል ባትሪዎች፣ ኒውክሌር ሪአክተሮች የጠፈር መንኮራኩሮችን አስፈላጊውን ሃይል ያቀርባሉ፤
- ግንኙነት - የሬድዮ ሞገድ ምልክትን በመጠቀም ይከናወናል፣ከምድር ትልቅ ርቀት ላይ፣የአንቴናውን ትክክለኛ መጠቆሚያ በተለይ አስፈላጊ ይሆናል።
- የህይወት ድጋፍ - ስርዓቱ በሰው ለተያዙ የጠፈር መንኮራኩሮች የተለመደ ነው፣ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሰዎች በጀልባው ላይ እንዲቆዩ ማድረግ ተችሏል፤
- አቅጣጫ - ልክ እንደሌሎች መርከቦች፣ የጠፈር መንኮራኩሮች በህዋ ላይ ያለማቋረጥ የየራሳቸውን ቦታ የሚወስኑ መሳሪያዎች የተገጠሙላቸው ናቸው፤
- እንቅስቃሴ - የጠፈር መንኮራኩር ሞተሮች በበረራ ፍጥነት ላይ እንዲሁም በአቅጣጫው ላይ ለውጦችን እንዲያደርጉ ያስችሉዎታል።
መመደብ
የጠፈር መንኮራኩሮችን በአይነት ለመከፋፈል ከዋና ዋና መመዘኛዎች አንዱ አቅማቸውን የሚወስነው የአሠራር ዘዴ ነው። በዚህ መሠረት መሳሪያዎች ተለይተዋል፡
- በጂኦሴንትሪክ ምህዋር ወይም ሰው ሰራሽ የምድር ሳተላይቶች ውስጥ የሚገኝ፤
- ዓላማቸው የርቀት ቦታዎችን ማጥናት የሆኑ - አውቶማቲክ የፕላኔቶች ጣቢያዎች፤
- ሰዎችን ወይም አስፈላጊ ጭነትዎችን ወደ ፕላኔታችን ምህዋር ለማድረስ የሚያገለግሉት የጠፈር መንኮራኩር ይባላሉ፣ አውቶማቲክ ወይም ሰው ሰራሽ ሊሆኑ ይችላሉ፤
- ሰዎችን በህዋ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ለማቆየት የተነደፉ እነዚህ የምህዋር ጣቢያዎች ናቸው፤
- ሰዎችን እና ጭነትን ከምህዋር ወደ ፕላኔታችን ገጽ በማድረስ ላይ የተሰማሩ፣ ቁልቁል ይባላሉ፤
- ፕላኔቷን ማሰስ የሚችል፣በላይኛው ገጽ ላይ በቀጥታ የሚገኝ እና በዙሪያዋ የሚንቀሳቀሱ፣እነዚህ ፕላኔቶች ሮቭሮች ናቸው።
አንዳንድ ዓይነቶችን ጠለቅ ብለን እንመልከታቸው።
AES (ሰው ሰራሽ የምድር ሳተላይቶች)
የመጀመሪያዎቹ ተሽከርካሪዎች ወደ ህዋ የተወነጨፉ ነበሩ።የምድር ሳተላይቶች. ፊዚክስ እና ህጎቹ ማንኛውንም መሳሪያ ወደ ምህዋር ማስጀመር ከባድ ስራ ያደርጉታል። ማንኛውም መሳሪያ የፕላኔቷን ስበት ማሸነፍ እና ከዚያ ላይ መውደቅ የለበትም. ይህንን ለማድረግ ሳተላይቱ በመጀመሪያ የጠፈር ፍጥነት ወይም በትንሹ ፍጥነት መንቀሳቀስ ያስፈልገዋል. ከፕላኔታችን በላይ ፣ ሰው ሰራሽ ሳተላይት ሊኖር የሚችልበት ሁኔታዊ ዝቅተኛ ወሰን ተለይቷል (በ 300 ኪ.ሜ ከፍታ ላይ ያልፋል)። ይበልጥ የተጠጋጋ አቀማመጥ በከባቢ አየር ሁኔታዎች ውስጥ የመሳሪያውን ትክክለኛ ፍጥነት ወደ ፍጥነት ይቀንሳል።
መጀመሪያ ላይ ሰው ሰራሽ የምድር ሳተላይቶችን ወደ ምህዋር የሚያደርሱ አስመጪ ተሽከርካሪዎች ብቻ ነበሩ። ፊዚክስ ግን አሁንም አይቆምም, እና ዛሬ አዳዲስ ዘዴዎች እየተዘጋጁ ናቸው. ስለዚህ በቅርብ ጊዜ ከሚጠቀሙት ዘዴዎች አንዱ ከሌላ ሳተላይት ማምጠቅ ነው። ሌሎች አማራጮችን ለመጠቀምም እቅድ አለ።
በምድር ዙሪያ የሚሽከረከሩ የጠፈር መንኮራኩሮች ምህዋር በተለያየ ከፍታ ላይ ሊተኛ ይችላል። በተፈጥሮ, ለአንድ ክበብ የሚያስፈልገው ጊዜ እንዲሁ በዚህ ላይ የተመሰረተ ነው. ከአንድ ቀን ጋር እኩል የሆነ የአብዮት ጊዜ ያላቸው ሳተላይቶች በጂኦስቴሽነሪ ምህዋር በሚባለው ውስጥ ይቀመጣሉ። በእሱ ላይ የሚገኙት መሳሪያዎች ለምድራዊ ተመልካች የማይቆሙ ስለሚመስሉ በጣም ዋጋ ያለው እንደሆነ ይቆጠራል, ይህም ማለት አንቴናዎችን የሚሽከረከሩ ዘዴዎችን መፍጠር አያስፈልግም.
AMS (ራስ-ሰር የፕላኔቶች ጣቢያዎች)
ሳይንቲስቶች ከጂኦሴንትሪክ ምህዋር ውጭ የተላኩ የጠፈር መንኮራኩሮችን በመጠቀም ስለ የተለያዩ የሶላር ሲስተም ነገሮች ከፍተኛ መጠን ያለው መረጃ ይቀበላሉ። የኤኤምኤስ ነገሮች ፕላኔቶች፣ እና አስትሮይድ፣ እና ኮሜትዎች፣ እና እንዲያውም ናቸው።ለእይታ የሚገኙ ጋላክሲዎች። ለእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች የተቀመጡት ተግባራት ከመሐንዲሶች እና ከተመራማሪዎች ከፍተኛ እውቀት እና ጥረት ይጠይቃሉ. የAWS ተልእኮዎች የቴክኖሎጂ ግስጋሴ መገለጫዎች ናቸው እና በተመሳሳይ ጊዜ አነቃቂው ናቸው።
የሰው የጠፈር መንኮራኩር
ሰዎችን ለታለመለት አላማ ለማድረስ እና መልሶ ለመመለስ የተነደፉ ተሽከርካሪዎች በቴክኖሎጂ ደረጃ ከተገለጹት ዓይነቶች በምንም መልኩ ያነሱ አይደሉም። ዩሪ ጋጋሪን በረራ ያደረገበት ቮስቶክ-1 የዚህ አይነት ነው።
የሰው መንኮራኩር ፈጣሪዎች በጣም አስቸጋሪው ተግባር ወደ ምድር በሚመለሱበት ወቅት የሰራተኞቹን ደህንነት ማረጋገጥ ነው። የእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ወሳኝ አካል የአደጋ ጊዜ ማዳን ስርዓት ሲሆን መርከቧ ወደ ጠፈር በምትጀምርበት ጊዜ አስጀማሪ ተሽከርካሪን በመጠቀም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።
Spacecraft ልክ እንደ ሁሉም የጠፈር ተመራማሪዎች በየጊዜው እየተሻሻሉ ነው። በቅርብ ጊዜ, አንድ ሰው ስለ Rosetta probe እና Philae lander እንቅስቃሴዎች በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ሪፖርቶችን ማየት ይችላል. በጠፈር መርከብ ግንባታ መስክ ፣ የመሳሪያውን እንቅስቃሴ ስሌት ፣ ወዘተ ያሉትን ሁሉንም የቅርብ ጊዜ ስኬቶችን ያጠቃልላል ። የፊላ ምርመራውን በኮሜት ላይ ማረፍ ከጋጋሪን በረራ ጋር የሚወዳደር ክስተት ተደርጎ ይቆጠራል። በጣም የሚያስደንቀው ነገር ይህ የሰው ልጅ እድሎች ዘውድ አይደለም. በሁለቱም የጠፈር ምርምር እና የአውሮፕላን ግንባታ አዳዲስ ግኝቶችን እና ስኬቶችን እየጠበቅን ነው።
