ትላልቅ የሜትሮፖሊታን አካባቢዎች ከከተማ ትራንስፖርት ውጪ ሊታሰብ የማይቻል ነው። በየቀኑ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች ወደ ሥራ እና ወደ ሥራ ይጓዛሉ። በተጨማሪም ትራም እና ትሮሊ ባስ ተመጣጣኝ የመጓጓዣ ዘዴ ናቸው። በመኪና ወደ መድረሻዎ ለመድረስ ሁልጊዜ ምቹ አይደለም, የጎዳናዎች መጨናነቅ እና የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ መኪናውን ከተፈለገው ቦታ ርቀው እንዲሄዱ ያስገድዳቸዋል. የህዝብ ማመላለሻ ፌርማታዎች ሁል ጊዜ ከግዢ እና መዝናኛ ማዕከላት፣ ገበያዎች እና መዝናኛ ቦታዎች አጠገብ ይገኛሉ።
የመጀመሪያዎቹ ትሮሊ ባሶች
ትራክ አልባ ትራንስፖርት ለጭነት እና ለመንገደኞች ትራፊክ የመፍጠር ታሪክ የተጀመረው በጀርመን በ1882 ነበር፣ በኋላም ሀሳቡ በእንግሊዝ፣ በፈረንሳይ፣ በጣሊያን እና በአሜሪካ ተደግፏል።
የመጀመሪያው የትሮሊባስ መስመር የተሰራው በበርሊን አቅራቢያ በምትገኘው ስፓንዳው ውስጥ ነው። የተሽከርካሪው ምርት በወቅቱ የተካሄደው በሲመንስ-ጋልኬ ነው።
ባለሁለት ጨረር መቀበያ ያላቸው ትሮሊ አውቶቡሶች ከአውሮፓውያን አናሎግ በተለየ በአሜሪካ ውስጥ ተመርተዋል።
አንድ ትሮሊባስ ተሽከርካሪ ነው
ምቹ የመጓጓዣ መንገዶች ዛሬ በሁሉም የአለም ከተማዎች አሉ። ዋነኛው ጠቀሜታው ዝቅተኛ ዋጋ ነው.ኦፕሬሽን፣ እንዲሁም የትራንስፖርት አጠቃቀም የአካባቢ ደህንነት።
ትሮሊባስ በዊልስ ላይ ያለ ተሽከርካሪ ሲሆን የኤሌክትሪክ ፍሰትን ከገለልተኛ ምንጭ በማቅረብ የሚሰራ ነው። ከትራም የበለጠ ተግባራዊ፣ ማጓጓዣው ተሳፋሪዎችን በትክክል ረጅም ርቀት ያጓጉዛል።
የትሮሊባስ መንገድ ሙሉ በሙሉ የተመካው ለትራንስፖርት ኤሌክትሪክ ሞተር የሃይል ምንጭ መገኘት ላይ ነው። በሰፈራዎች ውስጥ በከተማ ዙሪያ ላሉ ተሽከርካሪዎች አገልግሎት የሚሰጡ የትራንስፖርት አገልግሎት ክፍሎች አሉ።
የትራንስፖርቱ እንቅስቃሴ የሚንቀሳቀሰው በኤሌክትሪክ ሞተር ሲሆን ይህም ከሽቦ መስመር ጋር ካለው ግንኙነት አስፈላጊውን የኃይል መጠን ይቀበላል።
